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オメガスピードウェイ

最終更新日時 :
1人が閲覧中
オメガスピードウェイ
コース適正ストレート
コースコンディションA
コース紹介ロングストレートとヘルクライムとナイアガラスロープが印象的なコース。パワーが重要
走行距離*1約234m
構成ストレート×17
ウェーブ×4
90°コーナー×12
バンクアプローチ×2
スロープ×4
ナイアガラスロープ×2
バーニングチェンジャー×1
使用イベント超速グランプリ シーズン10
超速グランプリ シーズン11

備考
過去最長コースとのことです。


脚注
  • *1 公式5レーンコースと同スケールと仮定し、ストレートを6.00m、90°コーナーを4.73mとして概算

コメント (オメガスピードウェイ)

  • 総コメント数6
  • 最終投稿日時 2020/04/09 08:02
  • 表示設定
    • 6
    • ななしのレーサー
    2020/04/09 08:02 ID:o0853ex6

    >>2

    安定と摩擦とスタミナが足りてないと3周目くらいにソコで飛ぶよ。

    • 5
    • ななしのレーサー
    2020/04/07 23:55 ID:db4q1g7j

    >>4

    どんまい


    空転走行とかいうバグじみた挙動ありきでタイムミッション組んできたらかなり萎えそう

    通常走行の場合ゴール前ストレートでいつまでバウンドしてるんだという挙動をするし、現実的なセッティングでの解決ではなくてゲームの仕様の裏をつくような攻略を求められるのはなんだか違うんじゃないか思えてしまう

    だいぶ前からこのゲームの底が見えてきたような気がしてならない

    • 4
    • ななしのレーサー
    2020/04/07 06:22 ID:l2ajug9o

    これはただの僻みだけど

    空転走行で自分を周回遅れにした相手がCOリタイアするとムッとしてしまう

    周回遅れにするなら完走してくれと思ってしまう

    • 3
    • ななしのレーサー
    2020/04/02 21:30 ID:ldki0lx7

    >>2

    同じく2周目もしくは3周目の同じ場所でCO。

    よく見ると高台からジャンプ後にすごいバウンドしているので、それが問題のような・・・。

    • 2
    • ななしのレーサー
    2020/04/02 21:19 ID:db4q1g7j

    2周目以降のスタート直後のコーナーでのCOだらけ…

    軽量化&スラストで対処するしか無い?

    • 1
    • ななしのレーサー
    2020/04/01 13:51 ID:thpk3yy9

    ナイアガラ並の高低差で耐久削って、直線で加速させた後のコーナーで仕留めるコンセプトですかね?まずは耐久ボディで様子見かな?

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