GR SUPER SPORT CONCEPT
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| 最高ランク | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ガソリンタンク | 4 |
| 給油時間 | 2時間20分 |
| 設計図(アンロック) | 0(鍵が必要) |
| 設計図(最高ランク) | 162 |
| 最高速(ノーマル) | 350.0 |
| 最高速(フルチューン) | 364.8 |
| 加速(ノーマル) | 77.50 |
| 加速(フルチューン) | 85.64 |
| ハンドリング(ノーマル) | 37.69 |
| ハンドリング(フルチューン) | 56.70 |
| ニトロ(ノーマル) | 16.02 |
| ニトロ(フルチューン) | 45.09 |
| フルチューンに必要なクレジット | 12,369,280Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 32 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 20 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 8 |
特徴
最高速(ニトロ込みで380キロ程度)も加速も早いため、HURACAN EVO SPYDER等Bクラスマルチ環境車に対してスタートダッシュで引き離すことが可能。ただし、グリップはするものの大きく減速するというドリフト挙動である以上、急カーブ、ヘアピン、長いコーナーといったところは苦手。一応短い急カーブならコーナー攻略後にショックウェーブを焚くことによってすぐに最高速に復帰できるが、そのニトロもまた数値が45と少ないので、ニトロ管理には十分注意が必要。中級者以上でないとマルチで使うのは厳しいか。星4か5でないとハンドリング値の低さ故にタッチドライブでの操作は難しい。
設計図の入手方法
コメント (GR SUPER SPORT CONCEPT)
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ALU、カーパ、ポケマス、まどドラをプレイ中の大学生です。
不定期でMusicline（作曲アプリ）に自作曲を投稿中。
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