FERRARI 296 GTB／フェラーリ 296 GTB
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フェラーリ 296 GTB
| 最高ランク | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ガソリンタンク | 4 |
| 給油時間 | 1時間15分 |
| 設計図(アンロック) | 0(鍵が必要) |
| 設計図(最高ランク) | 134 |
| 最高速(ノーマル) | 330.0 |
| 最高速(フルチューン) | 341.6 |
| 加速(ノーマル) | 73.90 |
| 加速(フルチューン) | 81.23 |
| ハンドリング(ノーマル) | 43.46 |
| ハンドリング(フルチューン) | 65.00 |
| ニトロ(ノーマル) | 25.14 |
| ニトロ(フルチューン) | 52.13 |
| フルチューンに必要なクレジット | 10,444,120Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 36 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 16 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 8 |
特徴
McLaren GTのステータスからハンドリングとニトロを削り、最高速と加速に振ったような性能をしている。しかしながらやや曲がらないハンドリング（このあたりの数値の車は曲がるか曲がらないかがプレイしてみないとわからいことが多いが、この車は曲がらない方の65）、中途半端なニトロが足を引っ張り性能の割に安定感はいいと言えない。同ランク帯のMcLaren GTやGALLARDO LP 560-4にお金を費やしたほうが堅実。とはいえCエリートに入る1台なのでトークンを回収するためアンロックしておくと良いだろう。
設計図の入手方法
- GRAND PRIX
- マシンパック
実車情報
とは
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