PORSCHE 718 CAYMAN GT4 CLUBSPORT／ポルシェ 718 ケイマン GT4 クラブスポーツ
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718 CAYMAN GT4 CLUBSPORT
| 最高ランク | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ガソリンタンク | 4 |
| 給油時間 | 1時間15分 |
| 設計図(アンロック) | 0(鍵が必要) |
| 設計図(最高ランク) | 133 |
| 最高速(ノーマル) | 304.0 |
| 最高速(フルチューン) | 323.6 |
| 加速(ノーマル) | 60.40 |
| 加速(フルチューン) | 73.44 |
| ハンドリング(ノーマル) | 58.34 |
| ハンドリング(フルチューン) | 87.24 |
| ニトロ(ノーマル) | 44.03 |
| ニトロ(フルチューン) | 70.55 |
| フルチューンに必要なクレジット | 10,444,120Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 36 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 16 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 8 |
特徴
登場から年月が経ったこともあり、性能はランク相応のバランス型ではあるものの、最高速度と加速がやや力不足。加速は元の718 CAYMAN同様低い数値をしているため仕方ないにしても、Cクラスエピック車両全体でみると323キロというのは少し遅い。それに反してハンドリングとニトロの数値は高いので腕次第だがカバーは可能。
設計図の入手方法
- GRAND PRIX（初回のみ）
- キーハント
備考
一部日本人プレイヤーからは「りざさん」と呼ばれる。元ネタはとあるユーチューバー。詳細は以下のリンクから
→https://www.youtube.com/@RizaGameChannel
実車情報
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