FERRARI DAYTONA SP3／フェラーリ デイトナ SP3
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FERRARI DAYTONA SP3
| 最高ランク | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ガソリンタンク | 4 |
| 給油時間 | 1時間15分 |
| 設計図(アンロック) | 0(鍵が必要) |
| 設計図(最高ランク) | 134 |
| 最高速(ノーマル) | 340.0 |
| 最高速(フルチューン) | 348.8 |
| 加速(ノーマル) | 74.35 |
| 加速(フルチューン) | 80.46 |
| ハンドリング(ノーマル) | 36.91 |
| ハンドリング(フルチューン) | 54.89 |
| ニトロ(ノーマル) | 35.66 |
| ニトロ(フルチューン) | 60.30 |
| フルチューンに必要なクレジット | 10,444,120Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 36 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 16 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 8 |
特徴
すべての性能がはっきり言って中途半端。扱いやすさもあまりよろしくない。特にハンドリングが深刻で、フルチューン状態でも曲がるのがつらいHUSSARYA 33のハンドリング数値が59であるのに対し、こちらは54とさらにひどい。到底マルチで使える性能をしていないので、エリートのトークン回収ぐらいしか使い道はない。
設計図の入手方法
実車情報
とは
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