ZENVO TSR-S
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ZENVO TSR-S
| 最高ランク | |
| ガソリンタンク | 4 |
| 給油時間 | 2時間20分 |
| 設計図(アンロック) | 0(鍵が必要) |
| 設計図(最高ランク) | 162 |
| 最高速(ノーマル) | 325.0 |
| 最高速(フルチューン) | 342.4 |
| 加速(ノーマル) | 74.80 |
| 加速(フルチューン) | 85.38 |
| ハンドリング(ノーマル) | 50.25 |
| ハンドリング(フルチューン) | 82.88 |
| ニトロ(ノーマル) | 40.34 |
| ニトロ(フルチューン) | 67.36 |
| フルチューンに必要なクレジット | 12,369,280Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 32 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 20 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 8 |
特徴
ステアリングの傾きに応じて、スポイラーが左右に傾く特殊な車（ちなみにこれはZENVOの特許技術）。総合的な性能でHURACAN EVO SPYDERに劣ってしまうものの、硬めのドリフト挙動を取らないため、かなり扱いやすい。劣るとはいえ若干なので、マルチで（腕次第で）ウラカンを打ち負かすことも可能。
設計図の入手方法
- GRAND PRIX
- SPECIAL EVENT
実車情報
とは
コメント (TSR-S)
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ALU、カーパ、ポケマス、まどドラをプレイ中の大学生です。
不定期でMusicline（作曲アプリ）に自作曲を投稿中。
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