LAMBORGHINI ESSENZA SCV12／ランボルギーニ エッセンツァ SCV12
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LAMBORGHINI ESSENZA SCV12
| 最高ランク | |
| ガソリンタンク | 4 |
| 給油時間 | 2時間20分 |
| 設計図(アンロック) | 0(鍵が必要) |
| 設計図(最高ランク) | 162 |
| 最高速(ノーマル) | 318.0 |
| 最高速(フルチューン) | 340.8 |
| 加速(ノーマル) | 76.15 |
| 加速(フルチューン) | 85.10 |
| ハンドリング(ノーマル) | 49.51 |
| ハンドリング(フルチューン) | 75.84 |
| ニトロ(ノーマル) | 47.37 |
| ニトロ(フルチューン) | 74.27 |
| フルチューンに必要なクレジット | 12,369,280Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 32 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 20 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 8 |
特徴
良くも悪くもHURACAN EVO SPYDERに似た性能。扱いやすさは良好。ウラカンとは違いPANAMERA TURBO Sに近いふんわりとしたような挙動が特徴。また、車体が前後に長いため、挙動と相まってファニモといった珍挙動が起こりやすい（車体がジャンプの着地時等に地面にめり込んだ結果、想定外の挙動が発生してしまう）。アンロック＆マックスまで強化できれば、ウラカンのサブとしてもマルチで十分に活躍できるので強化の価値は十分にある。
前述のように車体が長いため、リプレイで後方視点の映像（シネマティックにするとランダムで見れる）にすると、若干だがリアスポイラーの支え部分が見える。
設計図の入手方法
- GRAND PRIX (初回のみ)
- SPECIAL EVENT (現在入手不可)
実車情報
とは
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