リーヴァ・2107
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リーヴァ・2107
| メーカー | ラーダ |
| 価格 | 22,000 |
| 最高速度 | 160 |
| 加速度 | 300 |
| ハンドリング性能 | 7.94 |
| ブレーキ性能 | 1,800 |
| ニトロ | 40 |
| 車重 | 1,350 |
| 駆動方式 | RWD |
| カテゴリー | SEDAN |
リーヴァ・2107について
車の詳細
Rivaは1979年に発表され、1980年に量産が開始されたが、その起源はより古く、1970年にフィアット124のライセンス・コピーとして登場したラーダ・タイプVAZ-2101ジグリ・サルーンを現代的にリ・スタイルしたものである。VAZは1975年にはフェイスリフト版の開発に着手し、1977年には最初のプロトタイプが製作されたが、西欧市場で販売されるようになったのはソ連での発売から3年後の1983年だった。(中略)Rivaの大型エンジン版（VAZ-2107）は、初代Lada 1500（VAZ-2103）から受け継いだ1,452cc（88.6cu in）のチェーンドライブOHCエンジンを搭載したモデルもあれば、1,569cc（95.7cu in）の1,6L VAZ-2106/21067エンジンを搭載したモデルもありました。1992年には、排ガス規制に対応するためにシングルポイント燃料噴射と触媒コンバーターが採用された。(Wikipediaより、DeepL翻訳使用)
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