フォードGT
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フォードGT
| メーカー | フォード |
| 価格 | 1,230,000 |
| 最高速度 | 310 |
| 加速度 | 480 |
| ハンドリング性能 | 8.83 |
| ブレーキ性能 | 2,880 |
| ニトロ | 75 |
| 車重 | 1,100 |
| 駆動方式 | RWD |
| カテゴリー | SPORTCAR |
フォードGTについて
車の詳細
かつて1960年代にル・マン24時間レースなどで活躍したレーシングカーであるフォード・GT40のリメイクであり、フォード100周年を記念して限定1,500台がフォードと関係の深いサリーンの工場で2006年まで生産された。この「GT40」という名称には商標登録の問題があり、結局、フォードGTという名称で販売されることになった。GTの開発に当たり、チーフデザイナーにカミーロ・パルドが担当。GT40を彷彿とさせながら現代のスーパーカーとなっている（なお「GT40」の車高はその通称の由来とされる通り40inだが、「GT」は44in強と、少々高い）。駆動方式はミッドシップ（MR）で、V8エンジンを縦置きし、その後ろにデフとギヤボックスが配置されるという、レーシングカーとしてオーソドックスな作りをしている。(Wikipediaより)
前述の通りこの車は1960年代にル・マンで活躍した車のリメイクであるため、比較的最近の車だがクラシックさを出しても味が出る。
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