車種一覧詳細
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目次 (車種一覧詳細)
AUTOBACS
DAIHATSU
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
MIRA | A | FF | 659 | 64/7500 |
✕ | TURBO | 700 | 10.2/4000 | |
新車 | 初期 | 1,290,000 | ||
COPEN | A | FF | 659 | 64/6000 |
✕ | TURBO | 830 | 11.2/3200 | |
新車 | 箱根クリア | 1,498,000 |
HONDA
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
BEAT | A | MR | 656 | 64/8100 |
✕ | NA | 760 | 6.1/7000 | |
新車 | 初期 | 1,450,000 | ||
FIT | B | FF | 1,496 | 110/5800 |
✕ | NA | 1,010 | 14.6/4800 | |
新車 | 初期 | 1,350,000 | ||
CR-X | C | FF | 1,595 | 160/7600 |
✕ | NA | 970 | 15.5/7000 | |
新車 | 初期 | 1,651,000 | ||
CIVIC | C | FF | 1,595 | 170/7800 |
✕ | NA | 1,050 | 16.0/7300 | |
中古 | 初期 | 1,638,000 | ||
CIVIC EK9 | C | FF | 1,595 | 185/8200 |
✕ | NA | 1,090 | 16.3/7500 | |
中古 | 初期 | 1,998,000 | ||
CIVIC EP3 | C | FF | 1,998 | 215/8000 |
✕ | NA | 1,190 | 20.6/7000 | |
新車 | 初期 | 2,200,000 | ||
INTEGRA DC2 | D | FF | 1,797 | 200/8000 |
◯ | NA | 1,120 | 19.0/6200 | |
中古 | 初期 | 2,228,000 | ||
INTEGRA DC5 | D | FF | 1,998 | 220/8000 |
◯ | NA | 1,180 | 21.0/7000 | |
新車 | 初期 | 2,590,000 | ||
PRELUDE BB4 | D | FF | 2,156 | 200/6800 |
◯ | NA | 1,270 | 22.3/5500 | |
中古 | 初期 | 2,300,000 | ||
PRELUDE BB6 | D | FF | 2,156 | 220/7200 |
◯ | NA | 1,310 | 22.5/6500 | |
新車 | 初期 | 2,493,000 | ||
ACCORD CL1 | D | FF | 2,156 | 220/7200 |
◯ | NA | 1,300 | 22.5/6700 | |
新車 | 初期 | 2,533,000 | ||
NSX-R NA1 | F | MR | 2,977 | 280/7300 |
✕ | NA | 1,230 | 30.0/5400 | |
中古 | 初期 | 9,707,000 | ||
S2000 AP1 | D | FR | 1,997 | 250/8300 |
◯ | NA | 1,310 | 22.2/7500 | |
新車 | 第二いろは坂クリア | 3,610,000 | ||
NSX-R NA2 | F | MR | 3,179 | 280/7300 |
✕ | NA | 1,270 | 31.0/5300 | |
新車 | 第二いろは坂クリア | 11,957,000 |
MAZDA
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
AZ-1 | A | MR | 657 | 64/6500 |
✕ | TURBO | 720 | 8.7/4000 | |
新車 | 初期 | 1,498,000 | ||
ROADSTER | C | FR | 1,839 | 160/7000 |
◯ | NA | 1,080 | 17.3/5500 | |
新車 | 初期 | 2,333,000 | ||
ATENZA | D | FF | 2,260 | 178/6500 |
✕ | NA | 1,390 | 21.9/4000 | |
新車 | 初期 | 2,200,000 | ||
ROADSTER NA8C | C | FR | 1,839 | 130/6500 |
✕ | NA | 990 | 16.0/4500 | |
中古 | 初期 | 1,980,000 | ||
RX-7 FC3S | D | FR | 1,308 | 215/6500 |
◯ | TURBO | 1,230 | 28.0/4000 | |
中古 | 初期 | 3,120,000 | ||
RX-7 FD3S | F | FR | 1,308 | 280/6500 |
◯ | NA | 1,270 | 32.0/5000 | |
新車 | 第二いろは坂クリア | 3,848,000 |
MITSUBISHI
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
MIRAGE | C | FF | 1,597 | 175/7500 |
✕ | NA | 1,050 | 17.0/7000 | |
新車 | 初期 | 1,378,000 | ||
STARION | D | FR | 2,555 | 175/5000 |
✕ | TURBO | 1,320 | 32.0/3000 | |
新車 | 初期 | 2,638,000 | ||
FTO | D | FF | 1,998 | 200/7500 |
◯ | NA | 1,150 | 20.4/6000 | |
新車 | 初期 | 2,285,000 | ||
GALANT EC5A | D | 4WD | 2,498 | 280/5500 |
✕ | TURBO | 1,520 | 37.0/4000 | |
新車 | 初期 | 2,981,000 | ||
GALANT E39A | D | 4WD | 1,997 | 220/6000 |
✕ | TURBO | 1,410 | 31.0/3500 | |
中古 | 初期 | 2,141,000 | ||
LANCER CE9A | D | 4WD | 1,977 | 270/6250 |
◯ | TURBO | 1,260 | 31.5/3000 | |
中古 | 初期 | 2,968,000 | ||
LANCER CP9A | E | 4WD | 1,997 | 280/6500 |
✕ | TURBO | 1,360 | 38.0/2750 | |
中古 | 初期 | 3,240,000 | ||
LANCER SP・C CP9A | E | 4WD | 1,997 | 280/6500 |
✕ | TURBO | 1,360 | 38.0/2750 | |
中古 | 初期 | 3,295,000 | ||
LANCER CT9A | E | 4WD | 1,997 | 280/6500 |
◯ | TURBO | 1,400 | 39.0/2750 | |
新車 | 第二いろは坂クリア | 2,998,000 |
NISSAN
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
MARCH AK12 | B | FF | 1,240 | 90/5600 |
✕ | NA | 890 | 12.3/4000 | |
新車 | 初期 | 1,095,000 | ||
BLUEBIRD | C | 4WD | 1,809 | 185/6400 |
✕ | TURBO | 1,190 | 24.5/4400 | |
新車 | 初期 | 3,335,000 | ||
CEFIRO | D | FR | 1,998 | 205/6400 |
✕ | TURBO | 1,360 | 27.0/3200 | |
新車 | 初期 | 2,654,000 | ||
PULSAR | D | 4WD | 1,998 | 230/6400 |
✕ | TURBO | 1,220 | 29.0/4800 | |
新車 | 初期 | 2,341,000 | ||
180SX | D | FR | 1,998 | 205/6000 |
◯ | TURBO | 1,190 | 28.0/4000 | |
新車 | 初期 | 2,676,000 | ||
SILVIA S15 | D | FR | 1,998 | 250/6400 |
◯ | TURBO | 1,250 | 28.0/4800 | |
新車 | 初期 | 2,437,000 | ||
MARCH EK10 | B | FF | 930 | 110/6400 |
✕ | TURBO | 740 | 13.3/4800 | |
中古 | 初期 | 1,020,000 | ||
SILVIA PS13 | D | FR | 1,998 | 205/6000 |
◯ | TURBO | 1,170 | 28.0/4000 | |
中古 | 初期 | 2,136,000 | ||
SILVIA S14 | D | FR | 1,998 | 220/6000 |
◯ | TURBO | 1,270 | 28.0/4800 | |
中古 | 初期 | 2,497,000 | ||
SKYLINE HCR32 | D | FR | 1,998 | 215/6400 |
◯ | TURBO | 1,320 | 27.0/3200 | |
中古 | 初期 | 2,758,000 | ||
SKYLINE BCNR33 | F | 4WD | 2,568 | 280/6800 |
◯ | TURBO | 1,550 | 37.5/4400 | |
中古 | 初期 | 5,390,000 | ||
SKYLINE ER34 | E | FR | 2,498 | 280/6400 |
◯ | TURBO | 1,410 | 37.0/3200 | |
中古 | 初期 | 2,913,000 | ||
FAIRLADY Z CZ32 | F | FR | 2,960 | 280/6400 |
◯ | TURBO | 1,520 | 39.6/3600 | |
中古 | 初期 | 4,700,000 | ||
SKYLINE BNR32 | F | 4WD | 2,568 | 280/6800 |
◯ | TURBO | 1,500 | 36.0/4400 | |
新車 | 榛名クリア | 5,290,000 | ||
SKYLINE BNR34 | F | 4WD | 2,568 | 280/6800 |
◯ | TURBO | 1,560 | 40.0/4400 | |
新車 | 第二いろは坂クリア | 6,098,000 | ||
SKYLINE PV35 | F | FR | 3,498 | 272/6000 |
✕ | NA | 1,550 | 36.0/4800 | |
新車 | ライバル85を倒す | 3,660,000 | ||
FAIRLADY Z Z33 | F | FR | 3,498 | 280/6200 |
✕ | NA | 1,450 | 36.0/4800 | |
新車 | ライバル190を倒す | 3,600,000 |
SUBARU
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
VIVIO | A | 4WD | 658 | 64/7200 |
✕ | TURBO | 760 | 9.0/4000 | |
新車 | 初期 | 1,328,000 | ||
LEGACY BH5 | D | 4WD | 1,994 | 280/6500 |
✕ | TURBO | 1,500 | 35.0/5000 | |
新車 | 初期 | 3,008,000 | ||
LEGACY B4 | D | 4WD | 1,994 | 280/6500 |
◯ | TURBO | 1,460 | 35.0/5000 | |
新車 | 初期 | 2,738,000 | ||
ALCYONE SVX | E | 4WD | 3,318 | 240/6000 |
✕ | NA | 1,620 | 31.5/4800 | |
新車 | 初期 | 3,995,000 | ||
IMPREZA GF8 | E | 4WD | 1,994 | 280/6500 |
◯ | TURBO | 1,310 | 36.0/4000 | |
中古 | 初期 | 2,919,000 | ||
IMPREZA 22B GC8 | E | 4WD | 2,212 | 280/6000 |
✕ | TURBO | 1,270 | 37.0/3200 | |
中古 | 初期 | 5,010,000 | ||
IMPREZA GC8 | E | 4WD | 1,994 | 280/6500 |
◯ | TURBO | 1,270 | 36.0/4000 | |
中古 | 初期 | 3,009,000 | ||
LEGACY BG5 | D | 4WD | 1,994 | 280/6500 |
✕ | TURBO | 1,430 | 34.5/5000 | |
中古 | 初期 | 2,998,000 | ||
LEGACY | D | 4WD | 1,994 | 280/6500 |
✕ | TURBO | 1,380 | 34.5/5000 | |
中古 | 初期 | 2,763,000 | ||
ALCYONE | E | 4WD | 2,672 | 150/5200 |
✕ | NA | 1,300 | 21.5/4000 | |
中古 | 初期 | 1,780,000 | ||
IMPREZA GDB | E | 4WD | 1,994 | 280/6400 |
◯ | TURBO | 1,430 | 38.0/4000 | |
新車 | 榛名クリア | 2,895,000 | ||
LEGACY BLITZEN | D | 4WD | 1,994 | 280/6500 |
✕ | TURBO | 1,470 | 35.0/5000 | |
新車 | 榛名クリア | 2,850,000 |
SUZUKI
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
Kei | A | FF | 658 | 64/6500 |
✕ | TURBO | 790 | 10.8/3500 | |
新車 | 初期 | 1,414,000 | ||
SWIFT | B | 4WD | 1,328 | 88/6000 |
✕ | NA | 960 | 12.0/3400 | |
新車 | 初期 | 1,298,000 | ||
CULTUS | B | FF | 1,298 | 85/6000 |
✕ | NA | 930 | 11.3/3000 | |
新車 | 初期 | 1,296,000 | ||
WORKS 660 | A | 4WD | 657 | 64/6500 |
✕ | TURBO | 690 | 8.7/4000 | |
新車 | 初期 | 1,095,000 | ||
CAPPUCCINO EA21R | A | FR | 658 | 64/6500 |
✕ | TURBO | 690 | 10.5/3500 | |
新車 | 箱根クリア | 1,586,000 |
TOYOTA
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
IST | FF | 1,496 | 109/6000 | |
NA | 1,020 | 14.4/4200 | ||
新車 | 初期 | 1,420,000 | ||
VISZ RS | FF | 1,496 | 110/6000 | |
NA | 940 | 14.6/4200 | ||
新車 | 初期 | 1,363,000 | ||
STARLET EP91 | FF | 1,331 | 135/6400 | |
TURBO | 950 | 16.0/4800 | ||
新車 | 初期 | 1,523,000 | ||
COROLLA FX | FF | 1,587 | 130/6600 | |
NA | 940 | 15.2/5200 | ||
新車 | 初期 | 1,437,000 | ||
LEVIN AE111 | FF | 1,587 | 165/7800 | |
NA | 1,080 | 16.5/5600 | ||
新車 | 初期 | 1,822,000 | ||
TRUENO AE111 | FF | 1,587 | 165/7800 | |
NA | 1,080 | 16.5/5600 | ||
新車 | 初期 | 1,701,000 | ||
MR-S | MR | 1,794 | 140/6400 | |
NA | 970 | 17.4/4400 | ||
新車 | 初期 | 2,255,000 | ||
CELICA ZZT231 | FF | 1,795 | 190/7600 | |
NA | 1,140 | 18.4/6800 | ||
新車 | 初期 | 2,294,000 | ||
MR2 SW20 | MR | 1,998 | 245/6000 | |
TURBO | 1,290 | 31.0/4000 | ||
新車 | 初期 | 2,955,000 | ||
ALTEZZA | FR | 1,998 | 210/7600 | |
NA | 1,360 | 22.0/6400 | ||
新車 | 初期 | 2,530,000 | ||
STARLET EP71 | FF | 1,295 | 105/6000 | |
TURBO | 790 | 15.3/3600 | ||
中古 | 初期 | 1,348,000 | ||
LEVIN AE85 | FR | 1,452 | 83/5200 | |
NA | 890 | 12.0/3600 | ||
中古 | 初期 | 1,054,000 | ||
TRUENO AE85 | FR | 1,452 | 83/5200 | |
NA | 890 | 12.0/3600 | ||
中古 | 初期 | 1,033,000 | ||
TRUENO AE86 | FR | 1,587 | 130/6600 | |
NA | 960 | 15.2/5200 | ||
中古 | 初期 | 1,363,000 | ||
LEVIN AE86 | FR | 1,587 | 130/6600 | |
NA | 960 | 15.2/5200 | ||
中古 | 初期 | 1,348,000 | ||
CELICA ST205 | 4WD | 1,998 | 255/6000 | |
TURBO | 1,390 | 31.0/4000 | ||
中古 | 初期 | 3,140,000 | ||
MR2 AW11 | MR | 1,587 | 145/6400 | |
TURBO | 1,070 | 19.0/4400 | ||
中古 | 初期 | 1,795,000 | ||
SUPRA JZA70 | FR | 2,491 | 280/6200 | |
TURBO | 1,520 | 37.0/4800 | ||
中古 | 初期 | 3,367,000 | ||
MARKII JZX110 | F | FR | 2,491 | 280/6200 |
✕ | TURBO | 1,520 | 38.5/2400 | |
新車 | 榛名クリア | 3,380,000 | ||
CHASER JZX100 | F | FR | 2,491 | 280/6200 |
✕ | TURBO | 1,480 | 38.5/2400 | |
新車 | 榛名クリア | 3,295,000 | ||
SUPRA JZA80 | F | FR | 2,997 | 280/5600 |
◯ | TURBO | 1,510 | 46.0/3600 | |
新車 | 第二いろは坂クリア | 4,480,000 | ||
VM180 ZAGATO | C | MR | 1,794 | 155/6400 |
✕ | NA | 1,010 | 18.2/4400 | |
新車 | ライバル84を倒す | 4,500,000 |
DETOMASO
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
VALLELUNGA | MR | 1,498 | 105/6500 | |
NA | 585 | 17.7/3600 | ||
新車 | 初期 | 14,210,000 | ||
PANTERA | F | MR | 5,765 | 330/5400 |
✕ | NA | 1,420 | 46.0/3800 | |
新車 | 表六甲をクリア | 42,952,000 |
FORD
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
FOCUS | FF | 1,988 | 215/5500 | |
TURBO | 1,230 | 31.6/3500 | ||
新車 | 初期 | 2,490,000 | ||
PUMA | FF | 1,679 | 125/6300 | |
NA | 1,113 | 16.0/4500 | ||
新車 | 初期 | 2,060,000 | ||
SIERRA | FF | 1,993 | 204/6000 | |
TURBO | 1,205 | 28.0/4500 | ||
中古 | 初期 | 4,550,000 |
LOTUS
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
ELISE | MR | 1,796 | 118/5500 | |
NA | 699 | 16.8/3000 | ||
新車 | 初期 | 5,550,000 | ||
EUROPA SPECIAL | MR | 1,558 | 126/6500 | |
NA | 730 | 15.6/5500 | ||
新車 | 初期 | 2,118,000 | ||
EXIGE | MR | 1,796 | 179/7800 | |
NA | 725 | 17.5/5000 | ||
新車 | 初期 | 6,800,000 |
MINI
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
MINI COOPER S | FF | 1,598 | 163/6000 | |
TURBO | 1,180 | 22.3/4000 | ||
新車 | 初期 | 2,600,000 |
VOLKSWAGEN
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
NEW BEETLE | FF | 1,984 | 116/5400 | |
NA | 1,280 | 17.5/3200 | ||
新車 | 初期 | 2,390,000 | ||
GOLF 1JAUM | E | FF | 1,780 | 150/5700 |
✕ | TURBO | 1,280 | 21.4/4600 | |
新車 | 榛名クリア | 2,990,000 |
PRIZE CAR
一人のライバルを倒すことが入手条件のものは、バトルに勝利後貰うことが出来ます
車種 | カテゴリ | 駆動 方式 | 排気量 | 最高出力 |
エアロ | 吸気 方式 | 重量 | 最大トルク | |
---|---|---|---|---|
販売店 | 条件 | 価格 | ||
SARD NCP13 | G | FF | 1,496 | 115/6000 |
✕ | NA | 940 | 14.6/4200 | |
中古 | ライバル40を倒す | 2,000,000 | ||
STARION 4WD | G | 4WD | 1,997 | 350/7000 |
✕ | TURBO | 960 | 35.0/5000 | |
中古 | ライバル108を倒す | 8,985,000 | ||
RIDOX SUPRA | G | FR | 2,997 | 570/0000 |
✕ | TURBO | 1,510 | 68.0/0000 | |
中古 | ライバル109を倒す | 5,500,000 | ||
NOB S15 | G | FR | 1,998 | 400/6500 |
✕ | TURBO | 1,270 | 00.0/0000 | |
中古 | ライバル102を倒す | 3,500,000 | ||
RE雨宮 FD3S | G | FR | 1,308 | 470/7500 |
✕ | TURBO | 1,280 | 48.0/5000 | |
中古 | 全てのライバルを倒す | 4,000,000 | ||
MCR R34 | G | 4WD | 2,800 | 677/8000 |
✕ | TURBO | 1,600 | 67.6/6560 | |
中古 | ライバル106を倒す | 6,500,000 | ||
FUJITSUBO CT9A | G | 4WD | 2,040 | 425/6480 |
✕ | TURBO | 1,180 | 53.0/2960 | |
中古 | ライバル81を倒す | 3,700,000 | ||
FUJITSUBO CT9A-2 | G | 4WD | 1,997 | 367/6500 |
✕ | TURBO | 1,350 | 46.0/3500 | |
中古 | 全てのライバルを倒す | 3,700,000 | ||
MINE'S R34 | G | 4WD | 2,568 | 600/7200 |
✕ | TURBO | 1,560 | 60.0/5400 | |
中古 | ライバル96を倒す | 6,500,000 | ||
MINE'S CT9A | G | 4WD | 1,997 | 400/6600 |
✕ | TURBO | 1,400 | 43.0/5400 | |
中古 | 全てのライバルを倒す | 3,350,000 | ||
COCKPIT S15 | G | FR | 2,162 | 545/7000 |
✕ | TURBO | 1,107 | 55.5/5086 | |
中古 | ライバル105と112を倒す | 3,350,000 | ||
FUJITSUBO GDB | G | 4WD | 1,994 | 000/0000 |
✕ | TURBO | 1,430 | 00.0/0000 | |
中古 | 全てのライバルを倒す | 3,650,000 | ||
SARD SXE10 | G | FR | 1,998 | 345/7400 |
✕ | TURBO | 1,350 | 42.3/6400 | |
中古 | ライバル105と112を倒す | 4,000,000 | ||
SARD ZZW30 | G | MR | 1,794 | 180/6400 |
✕ | TURBO | 970 | 23.0/6400 | |
中古 | ライバル105と112を倒す | 2,750,000 | ||
A-RF FD3S | G | FR | 1,308 | 000/0000 |
✕ | TURBO | 1,270 | 000/0000 | |
中古 | 全てのライバルを倒す | 4,000,000 | ||
A-RF NA8C | G | FR | 1,994 | 171/7000 |
✕ | NA | 990 | 20.9/5500 | |
中古 | ライバル71を倒す | 2,650,000 | ||
BOMEX DC5 | G | FF | 1,998 | 000/0000 |
✕ | NA | 1,180 | 00.0/0000 | |
中古 | ライバル105と112を倒す | 2,800,000 | ||
5ZIGEN DC5 | G | FF | 1,998 | 250/8500 |
✕ | NA | 1,045 | 22.0/6000 | |
中古 | ライバル105と112を倒す | 2,800,000 |
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