公営鉄道
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TEIMN鯖公営鉄道
| 管理者 | TEIMN（とえいもん） | 出資 | TM重工業（TMHI） |
路線
■田園都市線
| 駅名 | 読み | 配線 | 最大許容編成長 (20m車) | 普通 | 区間 準急 | 準急 | 区間 急行 | 急行 | 乗り換え路線 | 座標(x.z) | 私鉄接続 | 備考 |
| 南岸町 | みなみきしまち | 1面2線 | 6両 | ● | ● | ● | ● | ● | - | (x.z) | 不可 | |
| 入膳 | にゅうぜん | 1面2線 | ● | ● | ｜ | ● | ｜ | - | (x.z) | 不可 | ||
| 原津田 | はらつだ | 2面3線 | ● | ● | ｜ | ● | ｜ | - | (x.z) | 不可 | 中線は入出庫/退避用 | |
| 日向台 | ひゅうがだい | 2面4線 | ● | ● | ● | ● | ● | (x.z) | 可能 |
路線データ
使用車両---20m級車両
標準編成長---6両(120m)
使用編成長---2, 4, 6両（機関車と無動力車のみで構成される列車の場合は最大6両まで）
電化方式---直流1500V（全線電化）
線路数---複線
営業最高速度---100km/h
路線モデル
路線ベース === 東武野田線
列車種別 === 東武伊勢崎線
工事進捗
■田園都市線
| 工事区 | 軌道敷設 | 架線設置 | トンネル整備 | 分岐部回路 | 駅舎工事（委託） | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 南岸町 | 完成 | 完成 | - | 完成 | 完成 | - |
| ｜区間：南岸町～入膳 | 完成 | 完成 | 完成 | - | - | - |
| 入膳 | 完成 | 完成 | - | - | 完成 | - |
| ｜区間：入膳～原津田 | 完成 | 完成 | 完成 | 完成 | - | |
| ｜-車両基地 | 暫定完成 | - | - | - | - | |
| 原津田 | 完成 | 完成 | - | 完成 | 完成 | |
| ｜区間：原津田～日向台 | 完成 | 完成 | - | - | - | - |
| 日向台 | 完成 | 完成 | - | 暫定完成 | 完成 | 分岐固定,渡り線手動 |
