和泉交通

編集中

社章

ありきたりな、泉にわ（和）のマーク

下半分は車輪を、上部の横線は道路を表している。

軌道のみを運行する会社だったが、軌道区間の一部を普通鉄道へ転換した。

鉄道線がないのに和泉鉄道（or電鉄）はおかしいということで社名は和泉交通に。（当時）

通称は「いこう」。いこうで行こう[検閲により削除]

「交通」の会社であるが、実は裏で道路敷設・地形整備・建築等の事業を展開しており、ゼネコンとしての顔を併せ持っている。

軌道線の沿線に限って開発が速いのはこのためだと陰謀論的に噂されていｒ（ｒｙ

会社方針

路面電車事業

A.都市内輸送

南岸町市内の移動に貢献し、渋滞の緩和・市民生活への一助を努めます。

B.中・長距離路線構想

地方都市へ接続し、都市部との乗り換えなしの移動を可能にします。

バス事業

ア.都市内輸送

南岸町市内の移動を円滑にします。

乗車について

運転時のルール

誰でも軌道上に車両を設置し運転することができます。

ただし以下の点に注意してください。

・設置する車両は標準軌の路面電車に限る

・軌道は左側通行

・運転し終えたら　必ずバールで撤去する

・他に運転している人がいる場合、車両設置時・撤去時はチャットにて報告する　例：「和泉交通軌道線◯◯電停内回り発車します」　等

再三注意しても守れない方は個人的なレッドリストにぶちこみ、その後の使用をお断りします。

また、電停に人がいる場合は原則停車してください。

乗客時のルール

軌道線に乗客として乗車している方は降りたい電停がある場合、バスと同じく電停に到着する前に降りる旨を申告してください。

申告がなければ通過します。

南岸湖（なんがんこ）線

南岸湖を周遊する（予定の）路線。

事実上の本線。

路線データ

停留所一覧・接続路線

工事進捗

東砺（とうと）線

瀬尾から東砺へ至る路線。

停留所一覧・接続路線

工事進捗

夢の国線

西黒浜から特区へ至る路線

暫定的にここに記載

路線データ

停留所一覧・接続路線

朝長（あさなが）線

球場前から市役所前に至る軌道。

事実上、軌道線の本線にあたるが、普通鉄道の計画があり重複する可能性があるので「本線」を使用していない。

朝方～球場前、市役所前～瀬尾駅前間の計画あり。

路線データ

停留所一覧・接続路線

軌道凡例　併用軌道：∥、専用軌道：｜、∨：ここより下は専用軌道、∧：ここより上は専用軌道、◇：交換可能電停

長坂、新浜は電停ではなく駅。

南岸町市内線（みなみきしまちしない）線

南岸町市の市内に張り巡らされた軌道。

路線データ

停留所一覧・接続路線

杉峰（すぎみね）線・真冬町線

真冬町、九受村、三隅町、南岸町村、南岸町市を結ぶインターアーバン路線。

真冬町線は雪急所有だが、運行は和泉交通によって行われており、便宜上ここに記す。

路線データ

停留所一覧・接続路線

工事進捗

粗戸川（あらどがわ）線

粗戸電停から伸びる路線。

元は粗戸電停止まりの列車の留置線だったが、周辺の宅地化と共に旅客化した。

路線データ

停留所一覧・接続路線

整備中

岳奥（たけお）線

路線データ

停留所一覧・接続路線

整備中

廃止電停等

廃止電停

上黒桶、下黒桶、黒桶、両屋町、蔵町、竜頭口、新浜、浜、総合病院、長坂一丁目

未成電停

呉服町、二条、入膳商業

運行系統

2020年7月13日より事業開始

系統番号は、

1-99：路面電車

100-199：乗合バス

200-299：乗合バス（循環）

300-399：乗合バス（急行）

400-499：高速バス（昼行）

500-599：高速バス（夜行）

路面電車系統には急行1系統など、急行系統あり。

軌道系統

循環系統

バス停一覧（50音順）

南岸町地区

延伸予定

願望含む

• 南岸湖線

久保瀬駅から西へ。

• 夢の国線

みちるゲートウェイ駅から北へ。

• 朝長線

球場電停から北進して、朝長駅前電停（仮）へ。

• 南部線（仮）

南岸町市駅電停（仮）から南進して南部地区（仮）へ。