FERRARI 599XX EVO
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FERRARI 599XX EVO
| 最高ランク | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ガソリンタンク | 4 |
| 給油時間 | 1時間15分 |
| 設計図(アンロック) | 0(鍵が必要) |
| 設計図(最高ランク) | 134 |
| 最高速(ノーマル) | 305.0 |
| 最高速(フルチューン) | 322.0 |
| 加速(ノーマル) | 71.20 |
| 加速(フルチューン) | 80.98 |
| ハンドリング(ノーマル) | 58.47 |
| ハンドリング(フルチューン) | 83.65 |
| ニトロ(ノーマル) | 49.68 |
| ニトロ(フルチューン) | 70.81 |
| フルチューンに必要なクレジット | 10,444,120Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 36 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 16 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 8 |
特徴
元祖Cクラスマルチ人権マシン。性能はH2 SPEEDの上位互換。新しく人権マシンになったPANAMERA TURBO Sとは違い、レーシングカーらしい路面に張り付くような挙動が特徴なので、ふわふわした挙動を好まない人であればかなり心強い味方になるはず。
設計図の入手方法
- GRAND PRIX（初回のみ）
- CAR HUNT
- マシンパック
実車情報
とは
コメント (599XX EVO)
この記事を作った人
編集者紹介
wiki初心者。
ALU、カーパ、ポケマス、まどドラをプレイ中の大学生です。
不定期でMusicline（作曲アプリ）に自作曲を投稿中。
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