LOTUS ELISE SPRINT 220／ロータス エリーゼ スプリント 220
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ロータス エリーゼ スプリント 220
| 最高ランク | ⭐⭐⭐⭐ |
| ガソリンタンク | 5 |
| 給油時間 | 15分 |
| 設計図(アンロック) | 10 |
| 設計図(最高ランク) | 68 |
| 最高速(ノーマル) | 234.0 |
| 最高速(フルチューン) | 270.0 |
| 加速(ノーマル) | 59.50 |
| 加速(フルチューン) | 82.25 |
| ハンドリング(ノーマル) | 54.80 |
| ハンドリング(フルチューン) | 83.47 |
| ニトロ(ノーマル) | 47.82 |
| ニトロ(フルチューン) | 72.71 |
| フルチューンに必要なクレジット | 1,939,960Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 28 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 8 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 4 |
特徴
ステータスはDS E-TENSEの完全上位互換。そのため、E-TENSEよりもマルチでの使用率が高い。ロケーションが限定されるが、WEEKLY COMPETITIONにも上位に多数ランクインしている。ただ、パーフェクトニトロやショックウェーブを炊いている最中はステアリング操作ががハンドリング値より硬くなってしまうため注意が必要。
設計図の入手方法
- レジェンドストア
- CAR HUNT
- マシンパック
実車情報
ロータス エリーゼ スプリント 220とは
2017年に追加。ベーシックグレードをベースに徹底的な軽量化を施したモデルで、バケットシートをはじめとした各部品にカーボン製パーツを採用。他、鍛造アルミホイールやポリカーボネート製リアウィンドウなどが装備される。車重は830kgで、フェイズ1とほぼ同等となった。
エリーゼスプリント 220は「エリーゼスプリント」と同時に追加。変更点も同車に準ずる。1.8Lのスーパーチャージャー付き2ZR-FE型エンジン搭載で、車重は878kg。
(Wikipediaより引用)
コメント (ELISE SPRINT 220)
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