G37クーペ IPL
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G37クーペ IPL
| メーカー | - |
| インフィニティ | |
| 価格 | 425,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 450 HP |
| 車重 | - kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | 〇(フルエアロ) |
| カテゴリー | - |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
G37クーペ IPLについて
車の詳細
インフィニティG37（後のインフィニティQ60）にはIPLモデルが設定された。IPLモデルには、最高出力348ps（260kW）、最大トルク276lb-ft（374NM）を発生するエンジンが搭載された。エグゾースト・システムの再設計、よりスポーティなサスペンション・チューニング、よりダイレクトなステアリング・フィールなど、パフォーマンスの向上が図られた。エクステリアでは、よりアグレッシブなフロント／リアバンパーとサイドスカート、よりスポーティな19インチアルミホイール、大型のエグゾーストチップなどのデザイン変更が行われた。インテリアでは、G37 IPLにレッドのモナコ・レザーシートを採用。カラーは、グラファイトシャドーグレーメタリック、ムーンライトホワイト（QAA）、マルベックブラックの3色。G37 IPLも通常モデルと同様、2014年モデルからQ60 IPLと改称された。(Wikipediaより、DeepL翻訳使用)
アプデにより課金エアロが多数追加された。
プラスポイント
エアロが豊富、課金エンジン搭載可能。
マイナスポイント
純正と何が変わったのか違いが分からない課金フェンダーがある。サイドスカート3のフェンダーが前の分もあるため、その代わりだろうか...？
G37クーペ IPLのカスタム例
ボディキット
| No. | 画像 | 元ネタ・備考 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|
| ウィング | 1 |  | 5000 | |
| 2 |  | |||
| 3 |  | |||
| 4 |  | |||
| 5 |  | |||
| 6 |  | 課金50 | ||
| 7 |  | 課金70 | ||
| 8 |  | 5000 | ||
| フロントバンパー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 課金30 | ||
| 3 |  | リバティーウォーク lb★nation WORKS Infiniti G37 | 課金40 | |
| 4 |  | JR Rocha氏の ハイエンドパフォーマンスG37 | 課金50 | |
| リアバンパー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 課金30 | ||
| 3 |  | リバティーウォーク lb★nation WORKS Infiniti G37 | 課金40 | |
| 4 |  | 課金50 | ||
| サイドスカート | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 課金30 | ||
| 3 |  | リバティーウォーク lb★nation WORKS Infiniti G37 | 課金40 | |
| 4 |  | JR Rocha氏の ハイエンドパフォーマンスG37 | 課金50 | |
| ボンネット | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 課金30 | ||
| 3 |  | 課金40 | ||
| 4 |  | SEIBON カーボンボンネット TSスタイル | 課金50 | |
| ボンネットアクセサリー | 1 |  | 5000 | |
| 2 |  | |||
| フェンダー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 課金30 | ||
| 3 |  | 純正 | 課金40 | |
| 4 |  | JR Rocha氏の ハイエンドパフォーマンスG37 | 課金50 |
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