キャデラック・CTS-V

最終更新日時 : 2024/11/12 00:30

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作成者：割れた皿

最終更新者：割れた皿

カーパーキングNEWS(CPM公式情報)

遂にiOS・Android共にCPM2待望のリリース！
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CTS-V

メーカー
メーカー	その他
価格(キャッシュ車)	50,000
馬力	405 ㏋
トルク	535 NM
トランスミッション	AT
車重	1,904 Kg
最高速度	km/h
加速度	sec
課金エアロ	無
カテゴリ

CTS-Vについて

2代目CTS-Vは、GMの新プラットフォーム「シグマII」をベースにしています。この後輪駆動のプラットフォームは、2008年から現在までキャデラックCTSのベースモデルのベースとなっており、CTS-Vはボディの大部分を共有しています。サスペンションは、フロントとリアにコイルスプリングを採用しています。フロントはコントロールアーム式、リアは独立したマルチリンク式となっています。2009年のCTS-Vは、ハンドリングと快適性を向上させるために、BWIグループのMagneRideテクノロジーを採用しています。磁気粘性流体で満たされたダンパーは、1ミリ秒間隔で起こるセンサーの測定値に基づいて調整されます。セダンには、初代と同様の4輪ディスクブレーキが搭載されています。フロントブレーキは、14.567インチ（370.0mm）のベンチレーテッドディスクに、ブレンボ製の6ピストン固定式キャリパーを採用し、サイズアップした。リアブレーキは14.37インチ（365mm）のベンチレーテッドローターに4ピストンキャリパーを採用しています。ステアリングはスピード感知式の油圧アシスト・ラック＆ピニオン。ステアリングレシオは16.1:1です。タイヤサイズはフロント255/40ZR19、リア285/35ZR19、ホイールサイズはフロント19×9.0インチ、リア19×9.5インチです。(Wikipediaより、DeepL翻訳使用)