【首都高バトル】概要

ストーリー進行について

指定されたチームやライバルを撃破することで進行していきます

リーダー以外のチームメンバーを全員撃破した後、連戦でリーダーとバトルになります
この時、自分が先行となるので有利です（再戦は後行となります）

ストーリー進行する際には、初撃破で多めにCPが貰えるのでパークから大きな財布を解禁しておくといいです

リーダー初戦先行や初戦勝利ボーナス等があるのでなるべく初戦で勝てるように余裕を持ってチューニングや乗り換えをして進めるといいです

SPゲージについて

SPゲージは接触または25m以上の差がつくことで減少します

ライバルのSPゲージが接触で減るのは1/4までですので必ず25m以上離して減らす必要があります

タイヤのゲージについて

タイヤはバトルをすると減っていきます

タイヤの減り具合は、バトルしている時間が長いほど多く減っていくので、パークのドライバーレベルから攻撃力を上げることで1本のタイヤで対戦できるバトルの回数を増やすことが出来ます

PERKとは

今作から新たに実装された要素です

ドライバーの能力上昇の他に、チューニングパーツや新たな車種が購入出来るようになるため、ゲームの進行に欠かせない要素となっております

BPはライバルに勝利することで獲得出来ます

ドライバーレベルとは

自身の攻撃力・防御力の強さです

PERKの「ドライバーレベル」からBPを消費することで上昇させることが出来ます

スキルとは

自身の特殊能力です

ガレージで1つだけ選択することが出来ます

PERKの「スキル」からBPを消費することで取得することが出来ます

追加ルールとは

水温・油温を管理するモードです

水温と油温のどちらかが限界に達するとセーフモードに入り、低速での走行が強制されます

バトル以外でもタイヤを摩耗しますが、摩耗スピードは通常モードでのバトル時の1/4です

勝利報酬は通常モードの1.5倍になります

TAをする場合はメリットが無いのでのでオフにしましょう

エンジン換装とは

他車種に搭載されているエンジンに載せ替えることが出来ます

種類と価格は以下の通り

• T式 L6 Turbo 1,700,000
• M式 RE Turbo 1,700,000
• N式 L6 Turbo 2,000,000
• H式 V6 Turbo 10,000,000
• N式 V6 Turbo 10,000,000
• L式 V10 NA 12,500,000

表記はメーカー名+エンジン型式です

同一メーカーの同一エンジンに載せ替えた場合、金が消費されるだけで意味はありません

必要BPを見てのとおりあくまで遊び尽くした後のオマケ要素であり、解放することにより金策をしやすくなる等はありませんので無理して開ける必要はありません

NEW GAME+

車両、お金、BP、BADNAMEを引き継いでストーリーを最初からやり直すことができます

開始時にパーク、ジャーナルがリセットされます

オーラの解放状況も引き継がれるので、パーク解放すれば今まで入手したオーラをすぐに装備できます

マスターチューン(ハードモード)

ライバルごとにバトル可能な上限スピード指標が設定されているモードです
ギア比の変更やデチューンによってスピード指標を下げる必要があります

NEW GAME+を選択した時にバトルレギュレーションを選択することでこのモードを遊べます

ライバルのレベルが上昇しており、また、壁への接触ダメージも増加しています

マスターチューンでのみ追加ルールの他にスキル＆ナイトロなしのルールが選択できます

BPやCPの計算式は今まで通りですが、レベルが上っているため獲得量が増えています

コース

赤の部分がコース全体、青の部分が区域を示します

C1

内回りは反時計回り、外回りは時計回りです

新環状

右回りは箱崎PA→辰巳方面、左回りは箱崎PAから台場線方面を示します

辰巳PAは左回りのみ、芝浦PAは右回りのみ、箱崎PAはどちらからでも入れます

横羽線

上りはA→B、下りはB→Aの方向に走ります

湾岸線

西行きはA→B、東行きはB→Aの方向に走ります

湾岸線・横羽線周回場所

ガレージから入る際にライバルが出現する場所が指定されているだけであり、周回する場所は西行きが横羽線の上り、東行きが下りと同じです

ボーナスの種類

• RIVAL'S PLICE
  ライバルから貰えるCPです。初撃破時はこれにボーナスが加算されます
• RIVAL DEFEATED BONUS
  特定のライバルを初撃破した際に貰えるボーナス（初撃破ボーナスとは別です）
• FIRST ATTACK
  先攻ボーナス。3000CP
• REVERSAL ATTACK
  ダメージを受けた後にダメージを与える。10,000CP
• DRIFT
  後輪を滑らせた時のボーナス
• PERFECT BONUS
  ノーダメージで撃破した報酬
• WINS BONUS
  勝利数報酬。各勝利数ごとに報酬がもらえます（連勝ではありません）
• COMBO BONUS
  連勝ボーナス（旧WINS BONUS）
• LONG RUN
  長距離走行ボーナス。25キロで160,000、50キロで320,000、75キロで480,000、100キロで800,000貰えます

どうしても勝てないときは・・・

製品版リリース後は理不尽なレベルの速度差は無くなったので、その段階でパーク解放出来る最上位の車両に上位のチューニングを施せば基本的には勝てます
それでも勝てない場合は、以下のアーリーアクセス版のユウウツな天使（オーラ）戦のコツを読んでみてください

特定のボス・ワンダラーは理不尽なまでに強く、正攻法では絶対に勝てない事故待ちの運ゲーです

勝つためには相手の事故を起こす必要があります

一番事故が起こりやすいのがC1と新環状の接続部分で、PA以外の全てのライバルがここを通過します

ガレージからコースインする際にこの場所からライバルがスタートする日まで進めてセーブをし、最も近い入口からコースイン、対戦し、勝てなかったらタイトルに戻るを選択することで場所、アザーカーの配置、事故の再現性を格段に上げることが出来ます