車両一覧
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無課金車両
車種 | 画像 | 解説 |
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E231系山手線 | 2020年1月まで山手線を走行していた黄緑色の帯の通勤電車。ツクレールリリース当時の主力で、現在は中央総武線で運行中。 | |
E231系中央総武線 | 中央・総武線を走る黄色い帯の通勤電車。ゲームに登場するのは中央総武線生え抜きで、2023年現在は転出により数編成が残っているのみのレア車両になっている。 | |
E231系常磐快速線 | 常磐線品川~取手間の快速電車及び成田線我孫子~成田間で運用される、エメラルドグリーンの帯の通勤電車。15両編成は日本一の輸送力を誇る。 | |
E233系中央線 | 中央線の東京~大月間や富士急行、青梅線、五日市線、八高線で運用される橙色の帯の通勤電車。グリーン車の増結が進む。 | |
E233系京浜東北線 | 京浜東北線、根岸線で運用される水色の帯の通勤電車。E233系の最大勢力である。転属の噂も時勢により立ち消えたか。 | |
E233系埼京線 | 埼京・川越線、りんかい線、相鉄・JR直通列車で運用される深緑色の帯の通勤電車。埼玉と東京を結んでいるイメージが強いが神奈川県にも乗り入れる。 | |
E233系京葉線 | 京葉線、外房線、内房線、東金線で運用される赤色の帯の通勤電車。京葉線のイメージが強いが武蔵野線の西船橋駅や外房・内房線の千葉駅にも乗り入れる。 | |
323系大阪環状線 | 大阪環状線、ゆめ咲線で運用される橙色と黒色の帯の通勤電車。ドアが片側3つなのは阪和線や大和路線に直通する快速電車とドアの位置を合わせるため。 | |
313系通常色 | JR東海の電化各線(原則中央西線名古屋口では運用せず)で使用される橙色の帯の近郊電車。各線で運行されるが、座席配置が路線・地域ごとに異なる。愛知環状鉄道を走る2000系はこの車両と共通設計。 | |
113系湘南色 | 国鉄時代の1964年から現在にわたって長期に運用されている近郊電車。オレンジと緑の湘南色は既になく、JR西日本に残った最後のグループも225系や227系の導入による置き換えが近い。 | |
813系0番台 | 主に鹿児島本線で活躍しているJR九州の通勤電車。また、九州地方唯一の実装車両(博多に乗り入れる新幹線を除く)。ゲームに登場する赤い顔の813系と、福北ゆたか線で活躍するグレーの顔の813系がいる。 | |
E5系東北新幹線 | 東北・北海道新幹線の主力車両。200系以来久々となる緑と白の東北新幹線。最高速度は320km/hで日本最速。JR北海道所属で共通設計のH5系も存在する。 | |
E6系東北・秋田新幹線 | 秋田新幹線の2代目車両。E5系と同時期に開発され、東京~盛岡間の時間短縮に貢献。 | |
N700系東海道・山陽新幹線 | 東海道・山陽新幹線の主力車両。後期型のN700Aが登場後、初期型もN700aにアップデートされた。2021年現在新型車両のN700Sが登場し、早くも初期型が置き換えられている。 | |
700系ひかりレールスター | 山陽新幹線内のひかり号で運用されてたが、2011年に九州新幹線と山陽新幹線の直通が始まり、ほぼすべてのひかり号が九州新幹線直通のさくら号に振り替えられた。車体のカラーは500系譲りのグレー。 |
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