HYUNDAI N VISION 74 CONCEPT
最高ランク | ⭐⭐⭐⭐⭐⭐ |
ガソリンタンク | 3 |
給油時間 | 6時間 |
設計図(アンロック) | 0(鍵が必要) |
設計図(最高ランク) | 300 |
最高速(ノーマル) | 390.0 |
最高速(フルチューン) | 404.5 |
加速(ノーマル) | 70.30 |
加速(フルチューン) | 75.17 |
ハンドリング(ノーマル) | 40.79 |
ハンドリング(フルチューン) | 51.92 |
ニトロ(ノーマル) | 35.00 |
ニトロ(フルチューン) | 54.42 |
フルチューンに必要なクレジット | 42,486,000Cr |
フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 28 |
フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 20 |
フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 16 |
特徴
加速の遅さ、ニトロの無さ、クセ強なドリフト補正故に、同ランク帯のSクラス車両の中では断トツで扱いづらい。前輪も他の車両に比べてかなり浮きやすいため、スピンドリフトでもニトロパンチでも場合によっては浮きすぎによるガタつきで大幅に速度を落としてしまうこともある。ただ、その挙動をうまく使いこなせば最高速度と同程度の速度でコーナーを処理できるが、かなりの慣れが必要なため、初心者やタチドラで走る人にはお勧めできない。