コルベット C8
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コルベット C8
| メーカー | シボレー |
| 価格(コイン車) | 2,500 |
| 馬力 | 712 ㏋ |
| トルク | 867 NM |
| トランスミッション | AT |
| 車重 | 1,527 Kg |
| 最高速度 | 370 km/h |
| 加速度 | sec |
| 課金エアロ | 有(フルエアロ) |
| カテゴリ | アメリカ |
コルベット C8について
2019年7月18日発表。最大のトピックスは、エンジン搭載位置が長年貫き通してきたフロント（FR）からミッドシップ（MR）に変更されたことである。これはコルベットの戦場であるGTレースで欧州のミッドシップスーパーカー勢に対抗するため、先代以上のパフォーマンスを追及した結果であるとされている。
エンジンは先代の改良型で6.2リッターV8OHV直噴は同様だが、全車ドライサンプである。トランスミッションは8速DCT。サスペンションは伝統の横置きリーフスプリングを廃止し、通常のコイルスプリングによるダブルウィッシュボーンとなった。当モデルから世界戦略車としての位置付けとなるため、2021年から左側通行諸国向けの右ハンドル仕様車の製造が開始された。脱着可能なルーフをもつクーペと、16秒でフルオープンにできるコンバーチブルをラインナップ。トランクスペースはフロントとエンジン背後の2カ所に用意。ゴルフバッグの搭載も可能である。FE2サスペンション、ドライバーモードセレクタービジュアライゼーション、AppleCarPlayおよびAndroidAutoによるワイヤレス接続が設定されている。(Wikipediaより)
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