フォードGT
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フォードGT

| メーカー | フォード |
| 価格(コイン車) | 5,000 |
| 馬力 | 574 ㏋ |
| トルク | 735 NM |
| トランスミッション | AT |
| 車重 | 1,580 Kg |
| 最高速度 | 357 km/h |
| 加速度 | sec |
| 課金エアロ | 無 |
| カテゴリ | アメリカ |
フォードGTについて
かつて1960年代にル・マン24時間レースなどで活躍したレーシングカーであるフォード・GT40のリメイクであり、フォード100周年を記念して限定1,500台がフォードと関係の深いサリーンの工場で2006年まで生産された。この「GT40」という名称には商標登録の問題があり、結局、フォードGTという名称で販売されることになった。GTの開発に当たり、チーフデザイナーにカミーロ・パルドが担当。GT40を彷彿とさせながら現代のスーパーカーとなっている(なお「GT40」の車高はその通称の由来とされる通り40inだが、「GT」は44in強と、少々高い)。駆動方式はミッドシップ(MR)で、V8エンジンを縦置きし、その後ろにデフとギヤボックスが配置されるという、レーシングカーとしてオーソドックスな作りをしている。(Wikipediaより)
前述の通りこの車は1960年代にル・マンで活躍した車のリメイクであるため、比較的最近の車だがクラシックさを出しても味が出る。
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