E500 W124
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E500 W124

| メーカー | メルセデス・ベンツ |
| 価格() | 0 |
| 馬力 | 320 ㏋ |
| トルク | 471 NM |
| トランスミッション | |
| 車重 | 1,749 Kg |
| 最高速度 | 257 km/h |
| 加速度 | sec |
| 課金エアロ | 有(フルエアロ) |
| カテゴリ | 不明 |
E500 W124について
1991年から1995年にかけてメルセデス・ベンツが製造・販売したミディアムクラスのセダン型乗用車。W124(Eクラス)のスポーティバージョンにあたる。
メルセデス・ベンツの命名法則の変更に伴い、1993年を境にそれ以前のモデルを500E、それ以降のモデルをE500と呼ぶ。
アメリカ合衆国で500SL(R129)が発売され人気を博すと、500SLの4ドア版の要望が出たことから、ミディアムクラスの車種に500SLのエンジンを搭載することになった。その開発を当時経営不振だったポルシェに依頼したことから、同社との関係が非常に深いモデルとされている。チューニングはポルシェのバイザッハ研究所が担当した。パフォーマンスは最高ながら非常な高コストになってしまったため、ダイムラー側では市販するか否かかなり悩んだが、結局少しだけパーツをコストダウンした。テストコースでのハンドリングの煮詰めは当時ザウバーに在籍していたジャン=ルイ・シュレッサーが担当した。
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