シェルビー GT350
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シェルビー GT350

| メーカー | フォード |
| 価格(コイン車) | 2,000 |
| 馬力 | 353 ㏋ |
| トルク | 475 NM |
| トランスミッション | AT |
| 車重 | 1,165 Kg |
| 最高速度 | 246 km/h |
| 加速度 | sec |
| 課金エアロ | 有(フルエアロ) |
| カテゴリ | セダン・🇺🇸 |
シェルビー GT350について
オリジナルシェルビーGT350は、もともと若い女性が好んだファッションカーに近かった第1世代マスタングを、伝説的なレーサーであり、レーシングカーの設計者であるキャロルシェルビーが改装し、サーキット走行とレーシングに対応できる本格スポーツカーで作ったものだった。 4.7リットル(286立方インチ)「ウィンザー」KコードV8エンジンをベースにカービューレター、吸排気などを改善して出力を306馬力に引き上げ、スポーツドライビングの負荷に対応するため、ボディとサスペンション補強、前輪ディスクブレーキと大型車ポッドギャラクシー用の後輪ブレーキが適用されるなどの改造があった。 もともとは白いボディ+ブルーストライプの単色に手動変速機のみ適用され、後部座席もないシンプルな仕様だったが、後代年式でより多様な色、自動変速機、後部座席などの便宜仕様がオプションで提供された。 初期生産量34台はGT350Rと名付けられ、すぐにSCCA(Sports Car Club of America)サーキットレーシングに投入され、3年間B-プロダクションカテゴリー優勝を獲得した。
1965年型シェルビーGT350Rプロトタイプ(Chassis SFM5R002)は別名フライングマスタングという別名と呼ばれる。これは映画フォードVフェラーリの主人公であり、伝説的なドライバーケンマイルズが直接開発に参加し、レースで優勝した最初のGT350Rです。 60年のマスタング史上最も高い価格で取引されたが、なんと385万ドル、ハンファ約51億ウォンに達する金額だ。(namuwikiより)

