TOYOTA GR SUPRA 2023
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| 最高ランク | ⭐⭐⭐⭐ |
| ガソリンタンク | 5 |
| 給油時間 | 15分 |
| 設計図(アンロック) | 15 |
| 設計図(最高ランク) | 125 |
| 最高速(ノーマル) | 250.0 |
| 最高速(フルチューン) | 274.9 |
| 加速(ノーマル) | 64.90 |
| 加速(フルチューン) | 79.52 |
| ハンドリング(ノーマル) | 45.09 |
| ハンドリング(フルチューン) | 71.49 |
| ニトロ(ノーマル) | 32.14 |
| ニトロ(フルチューン) | 59.27 |
| フルチューンに必要なクレジット | 3,878,680Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 28 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 8 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 4 |
特徴
速い車ではあるが、後述の性能故に乗り手を選ぶ。ニトロ値も最高速度もほどほどで(ニトロ込みで295キロ)、切り返しも問題なくできる加速性能を持つが、Dクラス特有の足回りの硬さゆえに、ハンドリングはやや貧弱。グリップはするものの減速が激しいので、使用する際は素早いコーナリング処理が求められる。ただし、同じ速度帯の車と比べてニトロを使った速度の伸びが大きい（例えば星3であれば最高速はDS E-TENSEとほぼ同じだが、ニトロを使用した場合、この2台に7キロもの速度差が生じる）ので、ゴーストスリップマルチであれば、ハンドリングの弱さを腕でカバーできれば十分活躍できる。
入手方法
- シーズン課金パス
備考
今回のアプデにより8年ぶりにトヨタが復活した。前作に先代のスープラ(通称80スープラ)が収録されていたが、権利関係の問題が生じ2017年に消されてしまった。ちなみに、同じ理由でサイオンのFR-S(海外版トヨタ86)も消去され使えない状態になっている。
今回収録されているカラーは以下の7色(公式デザイン画面左から)
- ホワイトメタリック
- ブラックメタリック
- プロミネンスレッド
- アイスグレーメタリック
- ライトニングイエロー
- ディープブルーメタリック
- シルバーメタリック
コメント (GR SUPRA 2023)
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ALU、カーパ、ドリスピ、まどドラをプレイ中の大学生です。
不定期でMusicline（作曲アプリ）に自作曲を投稿中。
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