JAGUAR XKR-S GT
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| 最高ランク | ⭐⭐⭐⭐ |
| ガソリンタンク | 5 |
| 給油時間 | 50分 |
| 設計図(アンロック) | 50 |
| 設計図(最高ランク) | 165 |
| 最高速(ノーマル) | 300.0 |
| 最高速(フルチューン) | 321.2 |
| 加速(ノーマル) | 64.90 |
| 加速(フルチューン) | 72.92 |
| ハンドリング(ノーマル) | 38.60 |
| ハンドリング(フルチューン) | 52.08 |
| ニトロ(ノーマル) | 36.32 |
| ニトロ(フルチューン) | 60.42 |
| フルチューンに必要なクレジット | 5,073,840Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 24 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 12 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 4 |
特徴
Cクラスの低ランク車両にしては性能がなかなか良いところでまとまっている。ただ、それでも最高速とニトロに振った性能をしている以上、加速とハンドリングが弱い(ライン取りができていればほとんどのコーナーは処理可能だが、程々の減速とアンダーがでるため、コーナー処理が上手くいかないと、弱い加速が相まって最高速復帰にかなりの時間を要する)ので過信は禁物。マニュアル操作であれば、ゴーストマルチでそこそこ活躍できるか。
設計図の入手方法
- DRIVE SYNDICATE
- 期間限定イベント
コメント (XKR-S GT)
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ALU、カーパ、ドリスピ、まどドラをプレイ中の大学生です。
不定期でMusicline（作曲アプリ）に自作曲を投稿中。
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