Acura NSX 2017
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| 最高ランク | ⭐⭐⭐⭐ |
| ガソリンタンク | 5 |
| 給油時間 | 50分 |
| 設計図(アンロック) | 35 |
| 設計図(最高ランク) | 103 |
| 最高速(ノーマル) | 306.0 |
| 最高速(フルチューン) | 323.5 |
| 加速(ノーマル) | 75.70 |
| 加速(フルチューン) | 84.32 |
| ハンドリング(ノーマル) | 48.17 |
| ハンドリング(フルチューン) | 63.02 |
| ニトロ(ノーマル) | 36.82 |
| ニトロ(フルチューン) | 54.67 |
| フルチューンに必要なクレジット | 5,073,840Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 24 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 12 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 4 |
特徴
リアルNSXのハイブリッドによる高加速の性能はしっかり再現されていて、加速だけならマルチで同クラスの車両と当たった場合も対応はできる一方、足回りの性能の再現はあまりされてないようで、ドリフトでややアンダー傾向にある（この良くも悪くもないコーナリング性能を生かしコーナリングの練習をするのもアリ）。最高速、ニトロは平均よりやや下。現在のマルチでも活躍できなくはないが、安定性で上回る上位互換が存在するので1位をとるのは厳しいか。
設計図の入手方法
- レジェンドストア
- CAR HUNT
- マシンパック
コメント (NSX 2017)
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ALU、カーパ、ドリスピ、まどドラをプレイ中の大学生です。
不定期でMusicline（作曲アプリ）に自作曲を投稿中。
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