LOTUS EMEYA
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| 最高ランク | ⭐⭐⭐⭐ |
| ガソリンタンク | 5 |
| 給油時間 | 15分 |
| 設計図(アンロック) | 30 |
| 設計図(最高ランク) | 128(?) |
| 最高速(ノーマル) | 250.0 |
| 最高速(フルチューン) | 276.5 |
| 加速(ノーマル) | 63.10 |
| 加速(フルチューン) | 81.79 |
| ハンドリング(ノーマル) | 51.15 |
| ハンドリング(フルチューン) | 75.33 |
| ニトロ(ノーマル) | 46.70 |
| ニトロ(フルチューン) | 67.23 |
| フルチューンに必要なクレジット | 3,878,680Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 28 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 8 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 4 |
特徴
速度が遅いのが気がかりだが、それを除けばそこそこ扱いやすい車種。パーフェクトニトロで速度が伸びる仕様は持ってないので切り返しでニトロの枯渇はある程度防げる。ただ、加速がフルチューンで81と大して早いわけではないため、切り返しの処理が速すぎるとかえって減速して逆効果になってしまう。ハンドリングの挙動はEVO37に近い曲がりすぎず曲がらなすぎずといった感じ。WEEKLY COMPETITIONでも簡単ではないが上位10％に入ることは可能なので、もしエピック車両を持っていなければマシンの強化を検討してみても良いかもしれない。
設計図の入手方法
- シーズン課金パス
実車について
2024年8月に発表されたばかりのロータス初のエレクトリックGT（グランドツアラー）。最高出力918馬力、0-100加速2.8秒以下という性能をもつ。グレードもベースモデルだけではなく、上位グレードのSとRがあり、アスファルトに収録されているものはホイール等（Rにしか装備出来ないオプションホイールを装着している）からおそらく最上位モデルのRであると推測できる。ちなみにRはこの黄色「ソーラーイエロー」が標準色で他に「カイムグレー（下画像）」（以降有料オプション）「アコヤホワイト」「ボレアルグレー（アスファルト未収録）」「ステラブラック」「ファイアグローオレンジ」がある。
参考記事、資料
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編集者紹介
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ALU、カーパ、ポケマス、まどドラをプレイ中の大学生です。
不定期でMusicline（作曲アプリ）に自作曲を投稿中。
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