NISSAN Z GT4
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| 最高ランク | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ガソリンタンク | 4 |
| 給油時間 | 1時間15分 |
| 設計図(アンロック) | 20 |
| 設計図(最高ランク) | 134(?) |
| 最高速(ノーマル) | 335.0 |
| 最高速(フルチューン) | 345.0 |
| 加速(ノーマル) | 73.00 |
| 加速(フルチューン) | 81.15 |
| ハンドリング(ノーマル) | 35.04 |
| ハンドリング(フルチューン) | 54.32 |
| ニトロ(ノーマル) | 39.24 |
| ニトロ(フルチューン) | 62.04 |
| フルチューンに必要なクレジット | 10,444,120Cr |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(コモン) | 36 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(レア) | 16 |
| フルチューンに必要なインポートパーツ(エピック) | 8 |
特徴
新型Z(RZ34型)のGT4仕様車。ハイエンドのCクラス車両の例にもれず扱いにくいステータスをしているが、その中だとややマシなほう。数値上は他のCクラスハイエンド車両と大差ない。ハンドリングに関しては54と低めではあるが、コーナーへ頭がしっかり入ってくれるので、処理次第でスムーズなコーナリングが可能。日本車あるあるではあるが車高が高く重心が他の車と比べて高いため扱いが雑だと車体が左右にふらつくことがあるので要注意。現状ＣクラスハイエンドのＴＡイベントでこの車が一番速いためマルチはさておき強化する価値は十分にあり。
入手方法
- SPECIAL EVENT
- DRIVE SYNDICATE
備考
一時期、（GT-R NEON、Z GT4等を含む）一部の車両のカラー変更が可能だった時期があったため、純正色の白でない個体が存在する。
※例（黒のメタリック（カラー変更を行うとホイール（カラー変更可能だった時期でも変更不可）が強制的に白（ノーマル、マットカラー）かシルバー（メタリック）に変更された））
コメント (Z GT4)
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ALU、カーパ、ドリスピ、まどドラをプレイ中の大学生です。
不定期でMusicline（作曲アプリ）に自作曲を投稿中。
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