チャレンジャー V8
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チャレンジャー V8
| メーカー | ダッジ |
| 価格(コイン車) | 1,000 |
| 馬力 | 376 ㏋ |
| トルク | 644 NM |
| トランスミッション | AT |
| 車重 | 1,724 Kg |
| 最高速度 | km/h |
| 加速度 | sec |
| 課金エアロ | 無 |
| カテゴリ | アメリカ |
チャレンジャー V8について
1969年、70年モデルとしてデビュー。当時広がりを見せつつあったポニーカー市場に参入すべく開発された。プリムス・バラクーダのE-Bodyプラットフォームをベースにホイールベースを延長し、外装を薄板ボディ化するなど大胆な変更がなされた。ボディデザインは1966年型ダッジ・チャージャーをデザインしたカール・キャメロンが担当した。
チャレンジャーは人気を博し、1970年には8万台のセールスを記録した。この時期、既にポニーカー市場は縮小傾向にあり、1971年以降の販売は振るわなかったものの、生産は1974年まで継続され、累計販売台数は16万5千台を越えた。(Wikipediaより)
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