アバルト 695
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アバルト 695
| メーカー | |
| その他 | |
| 価格(コイン車) | 700 |
| 馬力 | 180 ㏋ |
| トルク | 250 NM |
| トランスミッション | AT |
| 車重 | 1,085 Kg |
| 最高速度 | km/h |
| 加速度 | sec |
| 課金エアロ | 有(フルエアロ) |
| カテゴリ | セダン・EU |
アバルト 695について
3代目フィアット・500をベースにアバルトがチューニングを施したモデルで、2008年のジュネーヴ・モーターショーで初公開された。
フィアット・500との差異としては、外装では大型のエアインテークを設けた専用バンパー、オーバーフェンダー、サイドスカート、ルーフスポイラーなど、内装ではシート、アルミペダル、フラットボトム形状のステアリング・ホイールなどがアバルト専用品となる。
エンジンは排気量1,368 ccの直列4気筒DOHCターボを搭載する。トランスミッションは5速MTと5速セミAT（アバルト・コンペティツィオーネ）が組み合わせられる。
一部モデルに標準で装備され、オプションとしても設定される可変式エキゾーストシステム「レコードモンツァ」は、4本あるテールパイプ開口部のうち、外側の2本はサイレンサーを介さないストレートパイプ（直管）になっている。通常時は内側の2本にのみ排気が流入するが、3,000回転以上の高負荷状態になるとバルブが作動し、外側の2本にも排気が流入する構造である。
その他のオプションとしては、サベルトと共同開発されたスポーツシート「アバルトコルサシート by Sabelt」（一部モデルでは標準装備）、過去のアバルトのモデルから継承されたサイドストライプおよびルーフデカール（チェッカーモチーフ）などがある。
カスタム例
この車の純正エンジン
搭載可能なエンジン
データがありません
コメント (アバルト 695)
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車バカ☆
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車バカ☆
186日まえ ID：ho6lgnmhもしよかったら、サムネイルの画像にどうぞ
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ななしの投稿者
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ななしの投稿者
168日まえ ID：a0494klh確かにそうかも
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ななしの投稿者
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ななしの投稿者
1417日まえ ID：fb5a3uvrこれって659じゃなくて595の前期じゃないんですか？ 画像赤→595前期 白→659
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Kyusha
1319日まえ ID：csxu7qwr ︎︎
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車バカ☆
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車バカ☆
1124日まえ ID：ho6lgnmh純正エンジンのTJET
フルチューニングしても300馬力ぐらいだけど、音がすごくいい
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車バカ☆サブ
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