インプレッサ WRX STI GDB
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インプレッサ WRX STI GDB
メーカー | スバル |
価格(コイン車) | 1,000 |
馬力 | 280 ㏋ |
トルク | 421 NM |
トランスミッション | MT |
車重 | 1,410 Kg |
最高速度 | km/h |
加速度 | sec |
課金エアロ | 有(フルエアロ) |
カテゴリ | アジア |
インプレッサ WRX STI GDBについて
初代から3代目にかけては、世界ラリー選手権への参戦を目的とした高性能モデル「WRX」や、北米市場専売のオフロードモデル「アウトバックスポーツ」が設定されていた。4代目以降、前者は「スバル・WRX」として独立し、後者は日本・欧州市場専売だった「スバル・XV」に吸収されている。
駆動方式は前輪駆動(FF)モデルと全輪駆動(AWD)モデルが用意されているが、1990年代後半から一部の市場では全輪駆動モデルのみに販売が限定されている。そのため、前輪駆動車が主流の世界のコンパクトクラスの中で、AWDモデルの販売比率が極めて高いという独自性を有している。2018年における日本国内のFFとAWDの販売比率はおよそ49対51であった。
「IMPREZA」という名称は、現代英語で「金言」、廃語としては紋章学において「(シールド上の)紋章」を意味した "impresa(日本語音写例:インプレイザ)を基にした造語である。(Wikipediaより引用)
本ゲームの隠れた高性能車、魅力の一つとして高い安定性が挙げられる。
パワーウェイトレシオはあまり優秀とはいえないが、まだカーパーキングに慣れていないプレイヤーにオススメの一台である。
この型のこのフェイスは、「鷹目」と呼ばれることもある。