【超速GP】5月22日0時【シーズン17】結果
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「耐久を盛りまくった結果」
| シーズン17 |  |
| セッティング | 結果：30″227 |
前回〔耐久不足〕との比較
- 耐久が高いパーツをつけ
- 耐久UP改造
- 重さという概念を捨てた
レコードタイムへの道
- 29.66km/h × 0.617 = 18.30022km/h
- とりあえず耐久不足は攻略できた模様
- 次は小径大径タイヤで挑戦してみよう
- 念のため耐久ボディにしとこう
| スピード | パワー | コーナー | スタミナ | 重さ |
 3366 |  963 |  1281 | 315 |  165g |
| タイム | スピード | パワー | コーナー | スタミナ | 重さ | 開催日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26″381 | 3336 | 1021 | 1293 | 322 | 154 | 05月26日00時 |
| 27″075 | 3332 | 1021 | 1280 | 345 | 153 | 05月25日18時 |
| バウンド | 3352 | 1022 | 1273 | 345 | 152 | 05月25日12時 |
| 27″941 | 3319 | 1021 | 1256 | 335 | 151 | 05月24日06時 |
| 31″000 | 3344 | 1022 | 1302 | 345 | 152 | 05月24日00時 |
| 耐久不足 | 3350 | 1022 | 1293 | 345 | 152 | 05月23日18時 |
| 耐久不足 | 3340 | 1022 | 1012 | 320 | 144 | 05月23日12時 |
| 耐久不足 | 3328 | 1006 | 1279 | 307 | 148 | 05月23日00時 |
| 28″190 | 3299 | 1044 | 1280 | 307 | 147 | 05月22日12時 |
| 28″229 | 3289 | 1016 | 1294 | 327 | 151 | 05月22日06時 |
| 30″227 | 3366 | 963 | 1281 | 315 | 165 | 05月22日00時 |
| 耐久不足 | 3352 | 1044 | 967 | 166 | 136 | 05月21日06時 |
| 最高速度（時速） | 29.66 km/h |
|---|---|
| 最高速度（秒速） | 8.24 m/s |
| バッテリー消費量 | 357.95 mA/h |
| 加速度（毎秒） | 3 m/ss |
| 最高速到達時間（秒） | 0.671 秒 |
| タイヤグリップ | 1.207 |
| コーナー減速率 | 0.617 |
| ジャンプ飛距離 | 4.564 m |
| バウンド時間 | 0.045 秒 |
| 前後の重心 | -1 mm |
| ローラースラスト角 | 3.500 |
| 重さ | 165.159 |
| ブレーキ性能 | 0.000 |
| タイム | 最高速/h | 最高速/s | バッテリー | 加速度 | 到達/秒 | グリップ | C減速率 | ジャンプ/m | バウンド/秒 | 重心 | スラスト角 | 重さ/g | ブレーキ | 開催日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26″381 | 35.96 | 9.99 | 1200.60 | 2 | 0.706 | 1.207 | 0.554 | 6.725 | 0.067 | -2 | 3.925 | 154.140 | 0.000 | 05月26日00時 |
| 27″075 | 35.92 | 9.98 | 1200.60 | 2 | 0.704 | 1.207 | 0.569 | 6.709 | 0.067 | -2 | 3.500 | 153.724 | 0.000 | 05月25日18時 |
| バウンド | 36.23 | 10.06 | 1007.60 | 2 | 0.700 | 1.207 | 0.567 | 6.828 | 0.072 | -2 | 3.500 | 152.764 | 0.000 | 05月25日12時 |
| 27″941 | 35.78 | 9.94 | 1200.60 | 2 | 0.692 | 1.207 | 0.552 | 6.657 | 0.067 | 0 | 3.500 | 151.124 | 0.000 | 05月24日06時 |
| 31″000 | 36.14 | 10.04 | 1007.60 | 2 | 0.699 | 1.207 | 0.437 | 6.794 | 0.072 | -2 | 3.500 | 152.764 | 0.000 | 05月24日00時 |
| 耐久不足 | 36.20 | 10.06 | 1007.60 | 2 | 0.700 | 1.207 | 0.645 | 6.816 | 0.072 | -2 | 3.500 | 152.764 | 0.000 | 05月23日18時 |
| 耐久不足 | 36.09 | 10.03 | 1007.60 | 3 | 0.663 | 1.207 | 0.657 | 6.776 | 0.072 | 1 | 3.500 | 144.764 | 0.000 | 05月23日12時 |
| 耐久不足 | 36.28 | 10.08 | 1093.72 | 2 | 0.696 | 1.207 | 0.555 | 6.847 | 0.072 | -2 | 3.500 | 148.023 | 0.000 | 05月23日00時 |
| 28″190 | 31.63 | 8.79 | 1093.72 | 3 | 0.524 | 1.207 | 0.645 | 5.195 | 0.047 | -2 | 3.500 | 147.837 | 0.000 | 05月22日12時 |
| 28″229 | 34.09 | 9.47 | 1010.72 | 3 | 0.673 | 1.207 | 0.575 | 6.040 | 0.064 | 0 | 3.500 | 151.115 | 0.000 | 05月22日06時 |
| 30″227 | 29.66 | 8.24 | 357.95 | 3 | 0.671 | 1.207 | 0.617 | 4.564 | 0.045 | -1 | 3.500 | 165.159 | 0.000 | 05月22日00時 |
| 耐久不足 | 31.54 | 8.76 | 357.95 | 3 | 0.484 | 1.207 | 0.645 | 4.596 | 0.036 | 4 | 4.000 | 136.631 | 0.050 | 05月21日06時 |
| デジタル | 3500.000 |
|---|---|
| ウェーブ | 7000.000 |
| オフロード | 0 |
| エアロダウンフォース | 109.875 |
| 節電 | 5131.400 |
| 消費電力 | 2000.000 |
| タイヤ摩擦 | 197.042 |
| ローラー摩擦 | 79.050 |
| 制振 | 200.000 |
| タイヤ旋回 | 133.000 |
| タイヤ反発 | 145.000 |
| ローラー抵抗 | 582.850 |
| ギヤ負荷 | 5714.800 |
| スピードロス | 4536.500 |
| パワーロス | 1928.920 |
| スラスト角 | 3.500 |
| ギヤ比 | 3.500 |
| タイヤ径(前) | 24.000 |
| タイヤ径(後) | 26.000 |
| スタビ減速 | 31.815 |
| ブレーキ減速 | 0 |
| タイム | デジタル | DF | 節電 | 消費電力 | タイヤ摩擦 | ローラー摩擦 | 制振 | タイヤ旋回 | タイヤ反発 | ローラー抵抗 | ギヤ負荷 | スピードロス | パワーロス | スラスト角 | ギヤ比 | タイヤ(前) | タイヤ(後) | スタビ減速 | ブレーキ減速 | 開催日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26″381 | 7000.000 | 129.500 | 3997.000 | 2000.000 | 182.720 | 78.470 | 150.000 | 118.205 | 190.000 | 582.850 | 4983.850 | 6325.000 | 2066.320 | 3.925 | 3.500 | 24.000 | 31.000 | 28.560 | 0 | 05月26日00時 |
| 27″075 | 3500.000 | 129.500 | 3997.000 | 2000.000 | 182.720 | 78.470 | 150.000 | 118.205 | 190.000 | 582.850 | 4983.850 | 6325.000 | 2066.320 | 3.500 | 3.500 | 24.000 | 31.000 | 28.560 | 0 | 05月25日18時 |
| バウンド | 3500.000 | 105.500 | 4962.000 | 2000.000 | 182.720 | 78.470 | 150.000 | 118.205 | 190.000 | 582.850 | 4983.850 | 6325.000 | 2066.320 | 3.500 | 3.500 | 24.000 | 31.000 | 28.560 | 0 | 05月25日12時 |
| 27″941 | 3500.000 | 129.500 | 3997.000 | 2000.000 | 182.720 | 74.542 | 150.000 | 118.205 | 190.000 | 642.000 | 4983.850 | 6325.000 | 2066.320 | 3.500 | 3.500 | 24.000 | 31.000 | 31.815 | 0 | 05月24日06時 |
| 31″000 | 3500.000 | 105.500 | 4962.000 | 2000.000 | 182.720 | 82.522 | 150.000 | 118.205 | 190.000 | 614.800 | 4983.850 | 6325.000 | 2066.320 | 3.500 | 3.500 | 24.000 | 31.000 | 31.815 | 0 | 05月24日00時 |
| 耐久不足 | 3500.000 | 105.500 | 4962.000 | 2000.000 | 182.720 | 79.050 | 150.000 | 118.205 | 190.000 | 582.850 | 4983.850 | 6325.000 | 2066.320 | 3.500 | 3.500 | 24.000 | 31.000 | 31.815 | 0 | 05月23日18時 |
| 耐久不足 | 3500.000 | 105.500 | 4962.000 | 2000.000 | 182.720 | 42.300 | 150.000 | 118.205 | 190.000 | 392.000 | 4983.850 | 6325.000 | 2066.320 | 3.500 | 3.500 | 24.000 | 31.000 | 28.560 | 0 | 05月23日12時 |
| 耐久不足 | 3500.000 | 113.000 | 4531.400 | 2000.000 | 182.720 | 79.050 | 150.000 | 118.205 | 190.000 | 582.850 | 4994.900 | 6325.000 | 2108.920 | 3.500 | 3.500 | 24.000 | 31.000 | 31.815 | 0 | 05月23日00時 |
| 28″190 | 3500.000 | 113.000 | 4531.400 | 2000.000 | 197.042 | 79.050 | 200.000 | 133.000 | 145.000 | 582.850 | 4994.900 | 6150.000 | 1835.720 | 3.500 | 3.500 | 24.000 | 26.000 | 31.815 | 0 | 05月22日12時 |
| 28″229 | 3500.000 | 113.000 | 4946.400 | 2000.000 | 206.296 | 79.050 | 150.000 | 141.802 | 180.000 | 582.850 | 4994.900 | 6290.000 | 2103.920 | 3.500 | 3.500 | 24.000 | 30.000 | 31.815 | 0 | 05月22日06時 |
| 30″227 | 3500.000 | 109.875 | 5131.400 | 2000.000 | 197.042 | 79.050 | 200.000 | 133.000 | 145.000 | 582.850 | 5714.800 | 4536.500 | 1928.920 | 3.500 | 3.500 | 24.000 | 26.000 | 31.815 | 0 | 05月22日00時 |
| 耐久不足 | 7000.000 | 102.375 | 5131.400 | 2000.000 | 197.042 | 42.300 | 200.000 | 133.000 | 145.000 | 392.000 | 4994.900 | 6150.000 | 1835.720 | 4.000 | 3.500 | 24.000 | 26.000 | 31.815 | 100.000 | 05月21日06時 |
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