超速グランプリ シーズン16
ミニ四駆 超速グランプリのセッティング情報をお届けします。シーズン16攻略できるかな?
[05/18 06:00] ウデマエ47→48到達
[05/17 01:23] もしや最初の小径大径のまま今のセッティングにすればよかったんじゃないか説
[05/14 11:30] 汁粉が欲しい…シルコ…
[05/14 11:30] まだスタート地点に立ってない改造が多い…
[05/14 11:30] 放熱フィンの全節電改造やっと作れた
結果一覧
ボディ | シャーシ | モーター | ギヤ | ホイール前 | タイヤ前 | ホイール後 | タイヤ後 | ステー前 | 中ローラー前 | 上ローラー前 | ステー中 | 中ローラー中 | 上ローラー中 | ステー後 | 中ローラー後 | 上ローラー後 | ウイング | ウイングローラー | スタビライザー前 | スタビライザー中 | スタビライザー後 | ウェイト前 | ウェイト後 | アクセサリー① | アクセサリー② | アクセサリー③ | アクセサリー④ | 開催日 |
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セイントドラゴンJr. | タイプ3シャーシ(黒/黒) | レブチューン | 超速ギア | 小径ナローワンウェイ | 小径レストンスポンジ(青) | 大径スピード(白) | 大径スリック(赤) | - | 19mmゴム大径アルミベアリング(青) | サイドガード(灰) | 13mmボールベアリング | リヤブレーキステー(ハード) | 14mmプラベアリング(黄) | ハイマウントリヤウイング | 14mmプラベアリング(黄) | スタビライザー | スタビライザー | スタビライザー | ゴールドターミナル | 放熱フィン | 真ちゅうピニオンギヤ | 中空軽量プロペラシャフト | 05月17日06時 | |||||
スーパードラゴンJr. | タイプ3シャーシ(黒/黒) | レブチューン | 超速ギア | 小径ナローワンウェイ | 小径レストンスポンジ(青) | 小径ナローワンウェイ・フロント用 | 小径スリック(赤)・フロント用 | - | 19mmゴム大径アルミベアリング(青) | サイドガード(灰) | 13mmボールベアリング | リヤブレーキステー(ハード) | 14mmプラベアリング(黄) | エアロハイマウントリヤウイング | 14mmプラベアリング(黄) | スタビライザー | スタビライザー | スタビライザー | ゴールドターミナル | 放熱フィン | 真ちゅうピニオンギヤ | 中空軽量プロペラシャフト | 05月17日00時 | |||||
スーパードラゴンJr. | タイプ3シャーシ(黒/黒) | レブチューン | 超速ギア | 小径ナローワンウェイ | 小径レストンスポンジ(青) | 小径ナローワンウェイ・フロント用 | 小径スリック(赤)・フロント用 | - | 19mmゴム大径アルミベアリング(青) | サイドガード(灰) | 13mmボールベアリング | リヤブレーキステー(ハード) | 14mmプラベアリング(黄) | エアロハイマウントリヤウイング | 14mmプラベアリング(黄) | スタビライザー | スタビライザー | スタビライザー | ゴールドターミナル | 放熱フィン | 真ちゅうピニオンギヤ | 中空軽量プロペラシャフト | 05月16日06時 | |||||
スーパードラゴンJr. | タイプ2シャーシ(黒/黒) | レブチューン | 超速ギア | 小径ナローワンウェイ | 小径レストンスポンジ(青) | 小径ナローワンウェイ・フロント用 | 小径スリック(赤)・フロント用 | - | 19mmゴム大径アルミベアリング(青) | サイドガード(灰) | 13mmボールベアリング | リヤブレーキステー(ハード) | 14mmプラベアリング(黄) | エアロハイマウントリヤウイング | 14mmプラベアリング(黄) | スタビライザー | スタビライザー | スタビライザー | ゴールドターミナル | 放熱フィン | 真ちゅうピニオンギヤ | 中空軽量プロペラシャフト | 05月16日00時 | |||||
スーパードラゴンJr. | タイプ2シャーシ(黒/黒) | レブチューン | 超速ギア | 小径ナローワンウェイ | 小径レストンスポンジ(青) | 小径ナローワンウェイ・フロント用 | 小径スリック(赤)・フロント用 | FRP補強プレート | 19mmゴム大径アルミベアリング(青) | サイドガード(灰) | 13mmボールベアリング | リヤブレーキステー(ハード) | 14mmプラベアリング(黄) | エアロハイマウントリヤウイング | 14mmプラベアリング(黄) | スタビライザー | スタビライザー | スタビライザー | ゴールドターミナル | 放熱フィン | 真ちゅうピニオンギヤ | 中空軽量プロペラシャフト | 05月15日12時 | |||||
スーパードラゴンJr. | タイプ2シャーシ(黒/黒) | レブチューン | 超速ギア | 小径ナローワンウェイ | 小径レストンスポンジ(青) | 小径ナローワンウェイ・フロント用 | 小径レストンスポンジ(青)・フロント用 | FRP補強プレート | 19mmゴム大径アルミベアリング(青) | サイドガード(灰) | 13mmボールベアリング | リヤブレーキステー(ハード) | 14mmプラベアリング(黄) | エアロハイマウントリヤウイング | 14mmプラベアリング(黄) | スタビライザー | スタビライザー | スタビライザー | ゴールドターミナル | 放熱フィン | 真ちゅうピニオンギヤ | 中空軽量プロペラシャフト | 05月15日06時 | |||||
セイントドラゴンJr. | スーパーTZシャーシ(白/白) | レブチューン | 超速ギア | 小径ローハイトWワンウェイ | 小径ローハイトW薄スポンジ | 大径スピード(白)・フロント用 | 大径スポンジ(青)・フロント用 | FRP補強プレート | 19mmゴム大径アルミベアリング(青) | ポール付きFRPショート | 13mmボールベアリング | 19mmゴム大径アルミベアリング(青) | リヤブレーキステー(ハード) | 14mmプラベアリング(黄) | エアロハイマウントリヤウイング | 14mmプラベアリング(黄) | スタビライザー | スタビライザー | スタビライザー | セッティングウェイト8g | セッティングウェイト8g | ゴールドターミナル | 放熱フィン | 中空ステンレスシャフト | 丸穴ボールベアリング | 05月14日06時 |
タイム | スピード | パワー | コーナー | スタミナ | 重さ | 開催日 |
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19″679 | 3335 | 982 | 949 | 124 | 129 | 05月17日06時 |
19″327 | 3367 | 1013 | 1015 | 105 | 128 | 05月17日00時 |
オーバースピード | 3372 | 1013 | 873 | 105 | 128 | 05月16日06時 |
19″578 | 3363 | 997 | 880 | 104 | 135 | 05月16日00時 |
20″334 | 3380 | 997 | 916 | 149 | 138 | 05月15日12時 |
22″663 | 3374 | 997 | 919 | 149 | 135 | 05月15日06時 |
39″086 | 3394 | 804 | 1105 | 208 | 161 | 05月14日06時 |
タイム | 最高速/h | 最高速/s | バッテリー | 加速度 | 到達/秒 | グリップ | C減速率 | ジャンプ/m | バウンド/秒 | 重心 | スラスト角 | 重さ/g | ブレーキ | 開催日 |
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19″679 | 35.24 | 9.79 | 1183.96 | 3 | 0.629 | 1.170 | 0.709 | 5.162 | 0.046 | -1 | 1.000 | 129.669 | 0.100 | 05月17日06時 |
19″327 | 30.99 | 8.61 | 367.94 | 4 | 0.471 | 1.170 | 0.789 | 4.427 | 0.035 | 0 | 1.000 | 128.079 | 0.050 | 05月17日00時 |
オーバースピード | 31.06 | 8.63 | 367.94 | 4 | 0.471 | 1.170 | 0.788 | 4.447 | 0.036 | 0 | 1.000 | 128.079 | 0.050 | 05月16日06時 |
19″578 | 30.84 | 8.57 | 367.94 | 3 | 0.509 | 1.170 | 0.777 | 4.378 | 0.032 | 1 | 1.000 | 135.902 | 0.050 | 05月16日00時 |
20″334 | 30.99 | 8.61 | 367.94 | 3 | 0.520 | 1.170 | 0.676 | 4.425 | 0.032 | 3 | 3.000 | 138.526 | 0.050 | 05月15日12時 |
22″663 | 27.31 | 7.59 | 367.94 | 3 | 0.480 | 1.170 | 0.720 | 3.376 | 0.026 | 4 | 3.000 | 135.526 | 0.050 | 05月15日06時 |
39″086 | 29.50 | 8.19 | 1209.96 | 2 | 1.045 | 0.800 | 0.389 | 3.426 | 0.037 | 1 | 10.000 | 161.403 | 0.100 | 05月14日06時 |
タイム | DF | 節電 | 消費電力 | タイヤ摩擦 | ローラー摩擦 | 制振 | タイヤ旋回 | タイヤ反発 | ローラー抵抗 | ギヤ負荷 | スピードロス | パワーロス | スラスト角 | ギヤ比 | タイヤ径 | スタビ減速 | ブレーキ減速 | 開催日 |
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19″679 | 115.400 | 4080.200 | 2000.000 | 179.040 | 42.300 | 150.000 | 118.205 | 190.000 | 392.300 | 5001.700 | 6325.000 | 2142.680 | 1.000 | 3.500 | 55.000 | 29.205 | 100.000 | 05月17日06時 |
19″327 | 217.875 | 5100.200 | 2000.000 | 179.040 | 42.300 | 200.000 | 111.110 | 145.000 | 392.300 | 5001.700 | 6150.000 | 1850.920 | 1.000 | 3.500 | 50.000 | 35.025 | 100.000 | 05月17日00時 |
オーバースピード | 212.875 | 5100.200 | 2000.000 | 179.040 | 36.510 | 200.000 | 111.110 | 145.000 | 415.100 | 5001.700 | 6150.000 | 1850.920 | 1.000 | 3.500 | 50.000 | 28.560 | 100.000 | 05月16日06時 |
19″578 | 212.875 | 5100.200 | 2000.000 | 179.040 | 36.510 | 914.000 | 111.110 | 145.000 | 415.100 | 5021.700 | 6150.000 | 1850.920 | 1.000 | 3.500 | 50.000 | 28.560 | 100.000 | 05月16日00時 |
20″334 | 213.875 | 5100.200 | 2000.000 | 179.040 | 36.510 | 914.000 | 111.110 | 145.000 | 415.100 | 5021.700 | 6150.000 | 1850.920 | 3.000 | 3.500 | 50.000 | 28.560 | 100.000 | 05月15日12時 |
22″663 | 213.875 | 5100.200 | 2000.000 | 197.040 | 36.510 | 914.000 | 130.260 | 120.000 | 415.100 | 5021.700 | 6080.000 | 1840.920 | 3.000 | 3.500 | 48.000 | 28.560 | 100.000 | 05月15日06時 |
39″086 | 217.000 | 3950.200 | 2000.000 | 156.000 | 50.410 | 1229.000 | 157.000 | 200.000 | 505.950 | 5950.000 | 4676.500 | 2365.480 | 10.000 | 3.500 | 54.000 | 33.060 | 100.000 | 05月14日06時 |
出場レース履歴(シーズン16)
セッティング履歴(シーズン16)
攻略情報
ゲーム概要
タイトル | ミニ四駆 超速グランプリ |
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対応OS | iOS / Android |
リリース日 | 2020年1月15日 |
ジャンル | 超速カスタムレーシング |
運営会社 | BANDAI NAMCO |
公式サイト | https://mini4wd-app.bn-ent.net/ |
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