280SL W113

最終更新日時 : 2025/05/16 00:05

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作成者：割れた皿

最終更新者：村人C

カーパーキングNEWS(CPM公式情報)

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280SL(W113)

メーカー	メルセデス・ベンツ
メーカー
価格(キャッシュ車)	320,000
馬力	152 ㏋
トルク	233 NM
トランスミッション	AT
車重	1,360 Kg
最高速度	189 km/h
加速度	sec
課金エアロ	無
カテゴリ	ヨーロッパ

280SL(W113)について

300SL、190SLに続く第2世代のSLとして1963年のジュネーヴ・モーターショーで機械式燃料噴射装置（ボッシュ製）付き2.3L 直6SOHCエンジンを積んだ230SLがデビューした。車の性格としてはスポーツ性の高い300SLよりもツーリングカー的な要素の強い190SLに近いもので、自社製4速ATやパワーステアリングも用意されていた。しかしながら、レーシングドライバー並みの腕前をもつ技術担当重役ルドルフ・ウーレンハウトが運転する230SLは、レーサーのマイク・パークス（Mike Parkes）が運転する3Lエンジン搭載のフェラーリ250GTが47.3秒で周回したサーキットを47.5秒で走るという実力ももっていた。スタイリングは当時のダイムラー・ベンツのデザイナーであったフランス人のポール・ブラック（Paul Bracq ）によるもので、「パゴダ・ルーフ」と称される屋根の中央が左右より低い逆反り形状になっているのが特徴である。この屋根の形状は次の3代目 R107にも引き継がれる。(Wikipediaより)

W113は3種類のボディタイプがあり、本作はのものはロードスタータイプである。