S5スポーツバック B9
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S5スポーツバック B9
| メーカー | アウディ |
| 価格(コイン車) | 2,500 |
| 馬力 | 423 ㏋ |
| トルク | 594 NM |
| トランスミッション | AT |
| 車重 | 1,655 Kg |
| 最高速度 | km/h |
| 加速度 | sec |
| 課金エアロ | 無 |
| カテゴリ | ヨーロッパ |
S5スポーツバック B9について
Audi S5は、2016年6月に発表された後、2017年後半からAudiが製造した全輪駆動のクーペ、スポーツバック、カブリオレ。スポーツバックは、リアドアとハッチバックが追加されている。2007年から生産されていたAudi S5に続く第2世代のモデルラインの一部。
新型S5は、リフレッシュの一環として、1,615kg（クーペ）への軽量化、ヘッドライトとボンネットのデザインの全面変更、フロントとリアのLEDライト、シャープなボディライン、新しい大型ワンピースグリルなど、フロントとリアエンドの大幅な変更が行われた。また、ドライブアシストやヘッドアップディスプレイなど、安全性に関するオプションも多数用意されている。インテリアでは、S5にもいくつかの新機能が搭載されてる。ダッシュボードとセンターコンソールのデザインを一新し、タブレットスタイルの8インチAudi MMI、バーチャルコックピット（オプション）を更新し、Google EarthマップやApple CarPlayを搭載している。新型Audi S5には、クロスステッチを施した新しい電動調整式フロントヒーターシートも採用され、円形のエアバッグカバーを備えたフラットボトムステアリングホイールスタイルもオプションで用意されているほか、様々なトリムオプションが用意されている。
S5には、よりパワフルな新型3リッターV6ガソリンエンジンが搭載され、直噴ガソリンエンジンに加え、ツインスクロールターボチャージャーを採用し、重量とコストの削減を実現している。ターボチャージャーはエンジンV内に搭載され、その結果、ターボラグレスポンスタイムが短縮された。クワトロ四輪駆動システムは、ロック式センターデフにより、前輪に40％、後輪に60％のトルクを配分し、駆動力を伝達する。また、最大70％をフロント、最大85％をリアに振り分けることも可能。0-60 mph（0-97km/h）タイムは約4.4秒（クーペ）＆4.5秒（スポーツバック）、最高速度は155 mph（249km/h）だが、テストではより4秒に近いタイムが記録されている。(Wikipediaより、DeepL翻訳使用)
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