ドブロ マキシ
カーパーキングNEWS(CPM公式情報)
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- CPM公式の利用規約があります。運営が規約違反について問題視しているので今一度こちらから確認しましょう。
◆重要◆
現在、ワールドセールを開くと自身の車が出品されている車の仕様に上書きされてしまう不具合が確認されています。公式から修整対応が発表されるまでは開かないことをお勧めします。
もし間違えて開いてしまった場合はガレージに戻らずに下記の手順を試してください！
アプリを終了させずに端末の設定を開く→「アプリ管理」→「カーパーキング」→アプリデータ(キャッシュ)の削除→CPMの画面に戻らずにCPMを終了(タスクキル)
これを行うことで上書きされる前のデータに戻る可能性があります。
ドブロ マキシ
| メーカー | - |
| フィアット | |
| 価格 | 350,000 Cr |
| 課金価格 | 0 |
| 初期馬力 | 120 HP |
| 車重 | 1,370 kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | 〇(フルエアロ) |
| カテゴリー | EUROPE |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
ドブロ マキシについて
車の詳細
2010年初頭に発表された新型 Doblò (Type 263) は、トルコの Tofaş で生産されている。 2010年のドブロはグランデプントから派生したフィアット・スモール・プラットフォームを採用し、トーションビームの代わりに新しいバイリンク式独立リアサスペンションを備え、ホイールベースは2,755ミリメートル（108.5インチ）、ラゲッジルームは790リットル（28立方フィート）、CO2排出量は少ない（1.3マルチジェット90PS（66kW；89馬力）エンジンで129g/km）。
2011年7月現在、ドブロはフィアット・ドブロ・ワークアップ、またはトルコではフィアット・プラティコと呼ばれるピックアップとして販売されている。 2010年のハノーバーモーターショーでは、フィアット・ドブロがインターナショナル・バン・オブ・ザ・イヤー2011を受賞した。
この2つの特徴を併せ持つフィアット・ドブロ・カーゴXLは、ハイルーフ、ロングホイールベース、積載量1トンのパネルバンモデルで、最高出力105ps（78kW）の1.6リッターMultijetコモンレールディーゼルを搭載している。 より大型で高価なスクードと同等の積載量を誇るXLは、2013年5月にイギリスで発表された。(Wikipediaより、DeepL翻訳使用)
プラスポイント
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マイナスポイント
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ドブロ マキシのカスタム例
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