セリカ GT-FOUR ST205
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◆重要◆
現在、ワールドセールを開くと自身の車が出品されている車の仕様に上書きされてしまう不具合が確認されています。公式から修整対応が発表されるまでは開かないことをお勧めします。
もし間違えて開いてしまった場合はガレージに戻らずに下記の手順を試してください!
アプリを終了させずに端末の設定を開く→「アプリ管理」→「カーパーキング」→アプリデータ(キャッシュ)の削除→CPMの画面に戻らずにCPMを終了(タスクキル)
これを行うことで上書きされる前のデータに戻る可能性があります。
セリカ GT-FOUR ST205

| メーカー | トヨタ |
| - | |
| 価格 | 0 Cr |
| 課金価格 | タイムアタックイベントの報酬 |
| 初期馬力 | 255 HP |
| 車重 | 1,390 kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | 〇(フルエアロ) |
| カテゴリー | - |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
セリカ GT-FOUR ST205について
車の詳細
1994年2月、WRCホモロゲーションモデルのGT-FOUR(ST205型)が登場。搭載される3S-GTE型DOHCターボエンジンは、レーザークラッドバルブシートやインジェクター容量の拡大(430 cc → 540 cc)、メタルガスケットの採用、Dジェトロ燃料供給方式や水冷式インタークーラーなどにより、最高出力255 PSを発生する。駆動方式は先代同様フルタイム4WDだが、スーパーストラットサスペンションを装着しブレーキも対向4ポット(前)、対向2ポット(後)のアルミキャリパー4輪ベンチレーテッドディスクとなり制動力が向上した。また、大型リアスポイラーやフードエアスクープ、ウォータースプレー、ミスファイアリングシステムなどを装備したWRC仕様車が、日本国内限定2,100台で販売された。このGT-FOURは、TTEのオベ・アンダーソン監督の意見を取り入れて造られていた。(Wikipediaより)
プラスポイント
各種開閉可能(フルアクション)・プレミアムアカウント限定のエアロがない・エアロが豊富。
マイナスポイント
中古での入手難易度が少々高い
セリカ GT-FOUR ST205のカスタム例


裏側までしっかりモデリングされている。
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