シビックタイプR EK9

最終更新日時 : 2024/11/10 12:51

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作成者：割れた皿

最終更新者：割れた皿

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シビックタイプR(EK9後)

メーカー	ホンダ
メーカー
価格(キャッシュ車)	12,000
馬力	183 ㏋
トルク	175 NM
トランスミッション	AT
車重	1,070 Kg
最高速度	177 km/h
加速度	9.59 sec
課金エアロ	有(フルエアロ)
カテゴリ

シビックタイプR(EK9後)について

ホンダの最上級グレード「TYPE R」。このEK型シビックでは、1997年8月のマイナーチェンジと同時に追加された。
TYPE R採用車種としてはNSX、インテグラに続いて3車種目となる。
搭載エンジンはB16B型。インテグラで培われた手作業のポート研磨等のノウハウが用いられ、最高出力185PSを発揮。
他のTYPE Rと同様に入念に軽量化を施し、その上で専用エアロパーツ・レカロ製シート・チタン製シフトノブ等を装備。
なお、モモ製ステアリングはTYPE R初のエアバッグ付きとなり、翌98年にはインテグラ TYPE Rにも採用された。
当時4穴仕様のハブを採用したインテグラと異なり、ハブの大型化に伴い、PCD114.3サイズ5穴となっている。
1998年にはマイナーチェンジされた後期型が登場している。
ただしフロントバンパー・テールランプ・インパネ等の細部変更に止まっており、メカニズム的な変更点はない。