【超速GP】5月11日18時【シーズン15】セッティング
最終更新日時 :
1人が閲覧中
「シャーシを変えたら思わぬ結果に」
| シーズン15 |  |
| 出場レース履歴 | 結果：着地失敗 |
セッティング早見表
| ボディ | セイントドラゴンJr. |
|---|---|
| シャーシ | タイプ2シャーシ(黒/黒) |
| モーター | レブチューン |
| ギヤ | 超速ギア |
| ステー | ローラー | ||
|---|---|---|---|
| 前 | 可変ダウンスラストローラーステー | 中 | 19mmゴム大径アルミベアリング(青) |
| 中 | ポール付きFRPショート | 上 | 19mmゴム大径アルミベアリング(青) |
| 中 | 13mmボールベアリング | ||
| 後 | リヤブレーキステー(ハード) | 中 | 14mmゴム付きプラベアリング(黄) |
| ウイング | ローラー |
|---|---|
| エアロハイマウントリヤウイング | 14mmプラベアリング(黄) |
| ウェイト | |||
|---|---|---|---|
| 前 | セッティングウェイト8g | 後 | セッティングウェイト8g |
ボディ
| セイントドラゴンJr. | |||
| 改造① | 限界軽量化 | Lv.1 |  |
|---|---|---|---|
| 改造② | 限界軽量化 | Lv.1 | |
モーター
| レブチューン | |||
| 改造① | 冷却ブレークイン (回転数重視) | Lv.46 |  |
|---|---|---|---|
| 改造② | 冷却ブレークイン (回転数重視) | Lv.46 |  |
| 改造③ | 3Vブレークイン (回転数重視) | Lv.46 | |
| 改造④ | 3Vブレークイン (回転数重視) | Lv.46 | |
| 改造⑤ | 3Vブレークイン (回転数重視) | Lv.46 | |
| 改造⑥ | 3Vブレークイン (回転数重視) | Lv.46 | |
ギヤ
| 超速ギア | |||
| 改造① | なし | ||
|---|---|---|---|
シャーシ
| タイプ2シャーシ(黒/黒) | |||
| 改造① | 限界軽量化 | Lv.37 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | 限界軽量化 | Lv.37 | |
| 改造③ | 軽量化 | Lv.37 | |
| 改造④ | 軽量化 | Lv.1 | |
| 改造⑤ | 軽量化 | Lv.1 | |
ホイール
| 小径ローハイトWワンウェイ・フロント | |||
| 改造① | ホイールブレの精密調整 | Lv.39 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | ホイールブレの精密調整 | Lv.39 | |
| 改造③ | ホイールブレの精密調整 | Lv.26 | |
| 改造④ | ホイールブレの精密調整 | Lv.28 | |
| 改造⑤ | ギヤ精密調整 | Lv.1 | |
| 大径スピード(白)・フロント用・リヤ | |||
| 改造① | なし | ||
|---|---|---|---|
タイヤ
| 小径ローハイトW薄スポンジ・フロント | |||
| 改造① | なし | ||
|---|---|---|---|
| 大径スポンジ(青)・フロント用・リヤ | |||
| 改造① | なし | ||
|---|---|---|---|
ステー
| 可変ダウンスラストローラーステー・フロント | |||
| 改造① | スラスト角の増加 | Lv.39 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | スラスト角の増加 | Lv.39 | |
| 改造③ | スラスト角の増加 | Lv.39 | |
| 改造④ | スラスト角の増加 | Lv.39 | |
| ポール付きFRPショート・サイド | |||
| 改造① | 剛性補強 | Lv.1 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | 剛性補強 | Lv.1 | |
| 改造③ | 剛性補強 | Lv.1 | |
| リヤブレーキステー(ハード)・リヤ | |||
| 改造① | 軽量化 | Lv.45 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | 軽量化 | Lv.45 | |
| 改造③ | 限界軽量化 | Lv.45 | |
| 改造④ | 限界軽量化 | Lv.45 | |
| 改造⑤ | 軽量化 | Lv.45 | |
| 改造⑥ | 軽量化 | Lv.45 | |
ステー・ローラー
| 中・フロント 19mmゴム大径アルミベアリング(青) | |||
| 改造① | ローラー摩擦を強める | Lv.21 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | ローラー摩擦を強める | Lv.1 | |
| 改造③ | ローラー摩擦を強める | Lv.1 | |
| 上・サイド 19mmゴム大径アルミベアリング(青) | |||
| 改造① | ローラー摩擦を弱める | Lv.37 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | ローラー摩擦を弱める | Lv.37 | |
| 改造③ | ローラー抵抗抜き | Lv.37 | |
| 中・サイド 13mmボールベアリング | |||
| 改造① | ローラー抵抗抜き | Lv.46 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | ローラー抵抗抜き | Lv.46 | |
| 改造③ | ローラー摩擦を弱める | Lv.40 | |
| 改造④ | ローラー摩擦を弱める | Lv.40 | |
| 改造⑤ | ローラー摩擦を弱める | Lv.40 | |
| 改造⑥ | ローラー摩擦を弱める | Lv.40 | |
| 中・リヤ 14mmゴム付きプラベアリング(黄) | |||
| 改造① | ローラー摩擦を強める | Lv.40 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | ローラー摩擦を強める | Lv.1 | |
| 改造③ | ローラー摩擦を強める | Lv.1 | |
ウイング
| エアロハイマウントリヤウイング | |||
| 改造① | エアロダウンフォース増加 | Lv.40 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | エアロダウンフォース増加 | Lv.40 | |
| 改造③ | エアロダウンフォース増加 | Lv.40 | |
| 改造④ | エアロダウンフォース増加 | Lv.40 | |
| 改造⑤ | 軽量化 | Lv.43 | |
| 改造⑥ | 軽量化 | Lv.43 | |
ウイング・ローラー
| ウイング 14mmプラベアリング(黄) | |||
| 改造① | ローラー抵抗抜き | Lv.46 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | ローラー抵抗抜き | Lv.46 | |
| 改造① | ローラー摩擦を弱める | Lv.1 | |
| 改造② | ローラー摩擦を弱める | Lv.1 | |
| 改造③ | ローラー摩擦を弱める | Lv.1 | |
| 改造④ | ローラー摩擦を弱める | Lv.1 | |
スタビライザー
| スタビライザー・フロント | |||
| 改造① | スタビ摩擦を強める | Lv.40 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | スタビ摩擦を強める | Lv.44 | |
| 改造③ | スタビ摩擦を強める | Lv.44 | |
| スタビライザー・サイド | |||
| 改造① | なし | ||
| スタビライザー・リヤ | |||
| 改造① | なし | ||
ウェイト
| 改造 不可 | セッティングウェイト8g・フロント | ||
|---|---|---|---|
| 改造 不可 | セッティングウェイト8g・リヤ | ||
アクセサリー
| ゴールドターミナル | |||
| 改造① | ターミナルチェック | Lv.46 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | ターミナルチェック | Lv.46 | |
| 改造③ | ターミナル磨き | Lv.46 | |
| 改造④ | ターミナル磨き | Lv.46 | |
| 改造⑤ | ターミナル磨き | Lv.46 | |
| 改造⑥ | ターミナル磨き | Lv.46 | |
| 放熱フィン | |||
| 改造① | 冷却能力向上 | Lv.43 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | 冷却能力向上 | Lv.43 | |
| 改造③ | 冷却能力向上 | Lv.43 | |
| 改造④ | 冷却能力向上 | Lv.43 | |
| 改造⑤ | 冷却能力向上 | Lv.43 | |
| 改造⑥ | 軽量化 | Lv.43 | |
| 中空ステンレスシャフト | |||
| 改造① | 回転ブレのチェック | Lv.44 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | 回転ブレのチェック | Lv.44 | |
| 改造③ | 回転ブレのチェック | Lv.44 | |
| 改造④ | 回転ブレのチェック | Lv.44 | |
| 改造⑤ | 回転ブレのチェック | Lv.44 | |
| 改造⑥ | 回転ブレのチェック | Lv.44 | |
| 丸穴ボールベアリング | |||
| 改造① | ベアリング抵抗減少 | Lv.45 | |
|---|---|---|---|
| 改造② | ベアリング抵抗減少 | Lv.45 | |
| 改造③ | ベアリング慣らし | Lv.45 | |
| 改造④ | ベアリング慣らし | Lv.45 | |
| 改造⑤ | ベアリング慣らし | Lv.45 | |
| 改造⑥ | ベアリング慣らし | Lv.45 | |
セッティング履歴（シーズン15）
コメント (【超速GP】5月11日18時【シーズン15】セッティング)
この記事を作った人
編集者紹介
未登録
新着スレッド(【超速GP】ミニ四駆【超速グランプリ】攻略Wiki)
