チャージャー LD型 2015
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チャージャー(LD型 2015)
| メーカー | ダッジ |
| - | |
| 価格 | 440,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 420 HP |
| 車重 | - kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | 〇(フルエアロ) |
| カテゴリー | - |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
チャージャー(LD型 2015)について
車の詳細
2010年11月に発表され、2011年モデルより販売開始。外観は先代の印象を受け継ぎつつ、テールライトがチャレンジャーに似た横長のものとなり、ヘッドライトの意匠もやや変更された。機構ではV6の排気量が100cc増の3600ccになり、またV6とV8共に可変バルブ機構が搭載され、いずれも出力が向上している。
2015年モデルは大幅なマイナーチェンジが行われ、フロントマスクのデザインが大きく変更された。その他のボディパネルに関しても一新されており、よりワイド&ローなスタイリングとなった。(Wikipediaより)
プラスポイント
-
マイナスポイント
エアロが一部のスポイラー除いてほぼ全てコイン
チャージャー(LD型 2015)のカスタム例
| No. | 画像 | 元ネタ・備考 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|
| スポイラー | 1 | 汎用 | 5000 | |
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 5 |  | チャージャー SRTヘルキャットワイドボディの純正 | 30コイン | |
| 6 |  | 40コイン | ||
| 7 |  | 50コイン | ||
| フロントバンパー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 50コイン | ||
| 3 |  | チャージャー SRTヘルキャットワイドボディの純正 | 70コイン | |
| 4 |  | チャージャー デイトナ392の純正+スプリッター | ||
| 5 |  | 90コイン | ||
| リアバンパー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 50コイン | ||
| 3 |  | チャージャー SRTヘルキャットワイドボディの純正 | 70コイン | |
| 4 |  | チャージャー デイトナ392の純正 | 90コイン | |
| 5 |  | |||
| サイドスカート | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | チャージャー SRTヘルキャットワイドボディの純正 | 30コイン | |
| 3 |  | 70コイン | ||
| 4 |  | S. Bader Karosserie und Lack | ||
| ボンネット | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 30コイン | ||
| 3 |  | チャージャー SRTヘルキャットワイドボディの純正 | 50コイン | |
| 4 |  | 70コイン | ||
| 5 |  | 90コイン | ||
| ボンネットアクセサリー | 1 |  | 警察車両のプッシュバンパー | 70コイン |
| ルーフアクセサリー | 1 | 汎用 | 5000 | |
| 2 |  | ワイルド・スピード メガマックスに登場するLX型チャージャーのリアガード+LEDライト | 150コイン | |
| フェンダー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | チャージャー SRTヘルキャットの純正ワイドボディ | 30コイン | |
| 3 |  | 50コイン | ||
| 4 |  | S. Bader Karosserie und Lack | 70コイン |
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