F40
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F40
メーカー | フェラーリ |
その他 | |
価格 | 0 Cr |
課金価格 | 2500コイン |
初期馬力 | 478 HP |
車重 | 1,235 kg |
課金エンジンの搭載 | 〇 |
課金エアロ | 〇(フルエアロ) |
カテゴリー | PREMIUM/EUROPE/SPORT CAR |
0-400m(純正) | 約 - s |
0-400m(フルチ) | 約 - s |
F40について
車の詳細
F40は、フェラーリの創始者であるエンツォ・フェラーリがその生涯の最後に、同社の「そのままレースに出られる市販車」という車作りの基本理念を具現化したスポーツカーである。ボディデザインはピニンファリーナ。開発時のコードネームはル・マン24時間レースを意味する「LM」。1987年7月21日にマラネッロで開かれた発表会には、当時89歳のエンツォ・フェラーリが出席して自ら発表を行った。
1988年マラネロにて、当時フェラーリのテストドライバーであったドリアード・ボルサーリによるドライブで、2方向の実測の平均で325.8 km/hを記録した。日本でも茨城県谷田部町(現つくば市)の日本自動車研究所(JARI)のテストコースにて、ベストモータリングなどによる動力性能テストで0-400 mで11.293秒(通過速度203.60 km/h)、0-1000 mで20.830秒というタイムを記録した。公称最高速度が320 km/h(≒ 200mph)を超えた世界初の市販車である。(Wikipediaより)
プラスポイント
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マイナスポイント
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