チャレンジャー SRT デーモン
カーパーキングNEWS(CPM公式情報)
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◆重要◆
現在、ワールドセールを開くと自身の車が出品されている車の仕様に上書きされてしまう不具合が確認されています。公式から修整対応が発表されるまでは開かないことをお勧めします。
もし間違えて開いてしまった場合はガレージに戻らずに下記の手順を試してください！
アプリを終了させずに端末の設定を開く→「アプリ管理」→「カーパーキング」→アプリデータ(キャッシュ)の削除→CPMの画面に戻らずにCPMを終了(タスクキル)
これを行うことで上書きされる前のデータに戻る可能性があります。
チャレンジャー SRT デーモン
| メーカー | ダッジ |
| - | |
| 価格 | 1,865,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 808 HP |
| 車重 | - kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | USA |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
チャレンジャー SRT デーモンについて
車の詳細
SRTデーモンは、高性能仕様のモデルであるチャレンジャーSRTヘルキャットの限定生産のワイドボディでドラッグレースレベルパフォーマンスバージョンである。 2017年4月のニューヨーク国際オートショーでデビューした。SRTデーモンは、2.7リッタースーパーチャージャーを搭載したまったく新しい6.2リッターV8エンジンを使用しており、定格は、91オクタンガソリンで808 hp（603 kW; 819 PS）、100オクタンで840 hp（626 kW; 852 PS）である。燃料以上（両方の出力は、車に付属の赤いキーフォブを使用している）。トルクは、100オクタン燃料で770lb⋅ft（1,044N⋅m）である。車の重量はヘルキャットより215ポンド（98 kg）軽く、合計は4,254ポンド（1,930 kg）となっている。 SRTデーモンは、NT05Rと呼ばれるNittoTireのロードタイヤのセットを使用している。タイヤはフロントとリアの両方で315 / 40R18バリエーションです。タイヤはドラッグストリップの対象だがが、合法となるのに十分な仕様となっている。このタイヤはNT05Rコンシューマータイヤだが、デーモンの出力に耐えるように特別に作られたバリエーションである。これにより、チャレンジャーSRTデーモンは、ドラッグラジアルロードタイヤのセットを搭載した最初の量産車になった。 SRTデーモンには、トランスブレーキと呼ばれるドラッグレース専用のシステムが含まれている。ダッジは、トランスミッションを1速と2速に同時に配置する独自のトランスブレーキを使用し、デーモンを静止させる。これはまた、車のトルクコンバーターと一緒に使用され、発売前に油圧を高めている。(Wikipediaより)
2025年7月のアップデートで内装が改良された。
プラスポイント
エアロが豊富。無課金で買える車だがマップ連動カーナビに対応している。各種開閉対応。
マイナスポイント
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チャレンジャー SRT デーモンのカスタム例
備考
購入する際の画面ではなぜかクリアテールとなっているが、実際は異なるので注意。
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74カ月まえ ID：u71f301cパトカー(フロリダ ハイウェイ パトロール)を作りました
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59カ月まえ ID：u4hdmlb4これがおそらく開閉が追加されたで”あろう” チャレンジャーです
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41年まえ ID：hnomf59vスーパーチャージャーの音変わりましたね。改善されてますよ〜
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31年まえ ID：tj1lalcg#5ボディキットと#4ボンネットを装備するとSRT8仕様になります
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23年まえ ID：k2f0lbh2おすすめのギア比教えて欲しいです
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13年まえ ID：li9cm9qf画像提供です
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Buenas tardes!
