【FH6】依目的推薦車款

作為前期萬能車獲得極高評價的是「2021 Toyota GRYaris」

在玩家之間，最常被提名為前期最強候選車款的就是「2021 Toyota GRYaris」。

理由在於它與日本地圖的契合度極高。在狹窄的山路上也非常好操控，且具備 AWD 帶來的高穩定性。此外，即使在雪地或濕滑路面上也不容易失控，被評為非常適合用來一口氣推進前期的區域探索與消化公開特技賽。

特別是在社群中，許多人都認為「只要先培養 GR Yaris，就能穩定攻略大部分的內容」。

「2021 Toyota GRYaris」的取得方法

山路最強候選是「1992 Honda NSX-R」

在山道賽系中獲得高度評價的是「1992 Honda NSX-R」。

在《FH6》的山道賽中，相較於單純的馬力，過彎性能與出彎加速往往更受重視，海外玩家之間也普遍認為輕量 MR 車款相當強勢。

特別是 NSX-R，在以下幾點獲得了極高評價，在山路對決系活動中的使用率很高。社群中也有許多玩家將其形容為「在日本地圖中最有“FH6感”的車輛」。

• 過彎性能
• 重心轉移的自然度
• 狹窄區間的穩定性

「1992 Honda NSX-R」的取得方法

高速公路最強候選是「2020 Koenigsegg Jesko」

目前作為高速公路向最強候選評價最高的是「2020 Koenigsegg Jesko」。

已確認收錄於FH6官方車輛名單中，在海外玩家的高速公路系影片中也有極高的使用率。

受到特別高度評價的是以下 3 點：

• 壓倒性的最高速度
• 高速域下的加速性能
• 長距離衝刺的適應性

在東京灣岸區域或長距離高速區間中，依然被評為擁有頂級的速度性能。

另一方面，由於日本地圖也有許多路幅狹窄的地方，因此也有不少聲音指出它在市區中較難駕馭。

「2020 Koenigsegg Jesko」的取得方法

甩尾人氣首選果然還是「AE86」

在甩尾用途上擁有壓倒性人氣的是「1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex」。

在玩家之間，也被評價為FH6的日本地圖與 AE86 的契合度非常高。特別是在山路區域，以下幾點成為了它的優勢，也適合用來長時間維持技術連鎖。

• 輕量化車身
• 操控性
• 低速域的易上手度

實際上，在社群網路與 YouTube 上 AE86 相關的甩尾影片急劇增加，已經開始被視為“FH6的象徵性存在”。

「AE86」的取得方法

越野方面「2022 Ford Bronco Raptor」實力強勁

在惡劣路況系中評價特別高的是「2022 Ford Bronco Raptor」。

由於《FH6》中有許多雪地與山岳地帶，因此越野性能比以往作品更受重視。根據玩家的實測，Bronco Raptor 在以下所有環境中都被評為表現穩定：

• 雪地
• 林道
• 飛躍跳台
• 長距離泥地

特別是在探索外山地區與高山區域時，已逐漸成為必備的經典車款。

S2 最強候選是「2020 Koenigsegg Jesko」

在 S2 級別中最常被提拔為最速候選的是「2020 Koenigsegg Jesko」。

在《FH6》中最高速度性能依然拔群，在玩家之間於高速公路賽事與長距離衝刺賽中擁有極高的使用率。

不過，由於日本地圖也有許多路幅狹窄的地方，因此也有不少「雖快但難以駕馭」的評價。

「2020 Koenigsegg Jesko」的取得方法

各手環階級的最佳車款

我們整理了在各手環階級中能大顯身手的車款，歡迎參考。