S5スポーツバック B9
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S5スポーツバック(B9)
| メーカー | アウディ |
| - | |
| 価格 | 530,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 380 HP |
| 車重 | - kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | EUROPE/SEDAN |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
S5スポーツバック(B9)について
車の詳細
Audi S5は、2016年6月に発表された後、2017年後半からAudiが製造した全輪駆動のクーペ、スポーツバック、カブリオレ。スポーツバックは、リアドアとハッチバックが追加されている。2007年から生産されていたAudi S5に続く第2世代のモデルラインの一部。
新型S5は、リフレッシュの一環として、1,615kg（クーペ）への軽量化、ヘッドライトとボンネットのデザインの全面変更、フロントとリアのLEDライト、シャープなボディライン、新しい大型ワンピースグリルなど、フロントとリアエンドの大幅な変更が行われた。また、ドライブアシストやヘッドアップディスプレイなど、安全性に関するオプションも多数用意されている。インテリアでは、S5にもいくつかの新機能が搭載されてる。ダッシュボードとセンターコンソールのデザインを一新し、タブレットスタイルの8インチAudi MMI、バーチャルコックピット（オプション）を更新し、Google EarthマップやApple CarPlayを搭載している。新型Audi S5には、クロスステッチを施した新しい電動調整式フロントヒーターシートも採用され、円形のエアバッグカバーを備えたフラットボトムステアリングホイールスタイルもオプションで用意されているほか、様々なトリムオプションが用意されている。
S5には、よりパワフルな新型3リッターV6ガソリンエンジンが搭載され、直噴ガソリンエンジンに加え、ツインスクロールターボチャージャーを採用し、重量とコストの削減を実現している。ターボチャージャーはエンジンV内に搭載され、その結果、ターボラグレスポンスタイムが短縮された。クワトロ四輪駆動システムは、ロック式センターデフにより、前輪に40％、後輪に60％のトルクを配分し、駆動力を伝達する。また、最大70％をフロント、最大85％をリアに振り分けることも可能。0-60 mph（0-97km/h）タイムは約4.4秒（クーペ）＆4.5秒（スポーツバック）、最高速度は155 mph（249km/h）だが、テストではより4秒に近いタイムが記録されている。(Wikipediaより、DeepL翻訳使用)
プラスポイント
-
マイナスポイント
車両のピアノブラックに塗装されている部分のテクスチャが右側のみおかしくなっている。
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