ヴェロスターターボ FS
カーパーキングNEWS(CPM公式情報)
- 新アップデート配信開始!詳しくはアプデ リリースノートにて!
- CPM公式の利用規約があります。運営が規約違反について問題視しているので今一度こちらから確認しましょう。
◆重要◆
現在、ワールドセールを開くと自身の車が出品されている車の仕様に上書きされてしまう不具合が確認されています。公式から修整対応が発表されるまでは開かないことをお勧めします。
もし間違えて開いてしまった場合はガレージに戻らずに下記の手順を試してください!
アプリを終了させずに端末の設定を開く→「アプリ管理」→「カーパーキング」→アプリデータ(キャッシュ)の削除→CPMの画面に戻らずにCPMを終了(タスクキル)
これを行うことで上書きされる前のデータに戻る可能性があります。
ヴェロスターターボ(FS)

| メーカー | ヒョンデ |
| - | |
| 価格 | 43,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 230 HP |
| 車重 | 1,370 kg |
| 課金エンジンの搭載 | ✕ |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | - |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
ヴェロスターターボ(FS)について
車の詳細
スポーツカー路線のキャラクターを持つサブコンパクトカーで、ボディタイプとしてはシューティングブレークのような形状を持つクーペと2ボックスハッチバックの中間的存在であり、どちらに分類するかは意見が分かれるところである。運転席側が1ドア、助手席側が2ドアと言う非対称スタイルになっている。 初代モデルは本国仕様車は公式サイト上でエクウスやジェネシスなど共に「ラグジュアリー」と分類されていたが、後に後述するPYL(「PREMIUM YOUNIQUE(YOU+UNIQUEの造語) LIFESTYLE」の独立項目に入れられた。
当初は韓国仕様車PDF版カタログ(韓国向け公式サイト内)には6速ATと従来型の6速MTが設定されているという旨のことしか記されて無かったが、後の2011年7月にDCTが搭載された。また、ライバル車種としてホンダ・CR-Z、サイオン・tC、MINIを想定しているとされる。また、前述のように変則的なボディースタイルであるが、不便であるという理由から、マツダ・RX-8のような観音開きのドアを採用していない。(Wikipediaより)
プラスポイント
広告を見れば無料で手に入る。数少ない韓国車。
マイナスポイント
バイナルが反映される範囲がおかしい。丁寧にチューニングしないと横転しやすい。
ヴェロスターターボ(FS)のカスタム例

| おすすめコンテンツ | |
|---|---|
当Wikiのルール | |
CPMの利用規約 | |
![]() CPM2 Wiki | ![]() Switch版CPM Wiki |



