RX-8 タイプE SE3P
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RX-8 タイプE(SE3P前期型)
メーカー | マツダ |
- | |
価格 | 35,000 Cr |
課金価格 | - |
初期馬力 | 210 HP |
車重 | 1,400 kg |
課金エンジンの搭載 | ✕ |
課金エアロ | 〇(フルエアロ) |
カテゴリー | Japan |
0-400m(純正) | 約 16.35 s |
0-400m(フルチ) | 約 9.88 s |
RX-8 タイプE(SE3P前期型)について
車の詳細
2003年に発売されたRX-8、当時のマツダの親会社であったフォードからの要請で、ボディタイプは北米での自動車保険が安価な4ドアとされた。
マツダはそれに対し、各ドアにピラーを内蔵し剛性を保ちつつ前後観音開き式とした「フリースタイルドア」を採用。
「RX-7の後継車ではない、家族でも楽しめる4ドアのNAロータリースポーツ」という新しいコンセプトが掲げられた。
搭載エンジンはRX-7と同名の13B型だが、排ガスや燃費に配慮した654x2ccの新世代NAロータリー「RENESIS」を採用。
最高出力はグレードによって異なり、カタログデータでType Sは250PS、それ以外では210PSを発生させる、とされる。
プラットフォームもRX-7よりもエンジンの搭載位置を低くしヨー慣性モーメントを5%低減、高い旋回性能を達成した。
2008年3月にビッグマイナーチェンジを行い外装を大きく変更、新たにスパルタングレード「Type RS」が追加された。
指摘された最高出力表記も見直され、Type SとType RSは「レギュラーガソリンへの対応」として235PSへ修正された。
なお、本作でRX-8は広告を見ると入手できる無料車なので所持金が少ない初心者にもオススメの車両だ。
初期装備のフロントバンパーはオートエグゼのもの。6連奏CDチェンジャーとベージュ(と言うより茶色だが)の内装からタイプEだと思われる。
プラスポイント
広告車両で無料で手に入る。エアロが豊富(但し課金のものもある)
マイナスポイント
純正バンパーがない。
RX-8 タイプE(SE3P前期型)のカスタム例
ボディキット
No. | 画像 | 元ネタ・備考 | 価格 | |
---|---|---|---|---|
ウィング | 1 | 5000 | ||
2 | ||||
3 | ||||
4 | ||||
5 | ||||
6 | ||||
7 | R Magic | |||
8 | マツダスピード | |||
9 | 課金30 | |||
10 | 課金50 | |||
フロントバンパー | 1 | AutoExe SE-02 | 0 | |
2 | ings N-SPEC | 5000 | ||
3 | PANDEM WIDE BODY KIT | 課金30 | ||
4 | R Magic | 課金50 | ||
5 | ||||
リアバンパー | 1 | 純正 | 0 | |
2 | ings N-SPEC | 5000 | ||
3 | RX-8後期型純正 | 課金30 | ||
4 | 課金50 | |||
5 | ||||
サイドスカート | 1 | 純正 | 0 | |
2 | AutoExe SE-02 | 5000 | ||
3 | PANDEM WIDE BODY KIT | 課金30 | ||
4 | 課金50 | |||
5 | スムージングされる ポリゴンが荒い | |||
ボンネット | 1 | 純正 | 0 | |
2 | 5000 | |||
3 | 課金30 | |||
4 | R Magic | 課金50 | ||
5 |
備考
▶Type E 4ATモデルを作りたい場合は参考に…
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ななしの投稿者
82023年09月07日 22:52 ID:pnpp346c画像提供です!(スピットR後期仕様)
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ありげーたー
72023年08月27日 16:20 ID:o5wyvebpカスタム例にどうぞ
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eita3307
62022年12月14日 16:36 ID:g987o0kcカスタム例にどうぞ
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M3GTR
52022年04月22日 07:24 ID:ke4t9zaw画像
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M3GTR
42022年04月22日 07:24 ID:ke4t9zaw私のカスタムもどうぞ
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ななしの投稿者
32022年04月19日 14:16 ID:n6fm6njjカスタム例です!参考にどうぞ!
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ほっかいろ!
22022年01月23日 10:03 ID:eo2jitnq他は知らぬ
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ほっかいろ!
12022年01月23日 10:01 ID:eo2jitnq5000円で買える無課金エアロはイングスの物らしい