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シビックタイプR EK9

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作成者: 管理人
最終更新者: y-11

カーパーキングNEWS(CPM公式情報)

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◆重要◆

現在、ワールドセールを開くと自身の車が出品されている車の仕様に上書きされてしまう不具合が確認されています。公式から修整対応が発表されるまでは開かないことをお勧めします。

もし間違えて開いてしまった場合はガレージに戻らずに下記の手順を試してください!

アプリを終了させずに端末の設定を開く→「アプリ管理」→「カーパーキング」→アプリデータ(キャッシュ)の削除→CPMの画面に戻らずにCPMを終了(タスクキル)

これを行うことで上書きされる前のデータに戻る可能性があります。


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シビックタイプR(EK9後期型)

メーカーホンダ
-
価格21,000 Cr
課金価格-
初期馬力175 HP
車重1,050 kg
課金エンジンの搭載
課金エアロ〇(フルエアロ)
カテゴリーJapan
0-400m(純正)約 16.97 s
0-400m(フルチ)約 10.28 s

シビックタイプR(EK9後期型)について

車の詳細

ホンダの最上級グレード「TYPE R」。このEK型シビックでは、1997年8月のマイナーチェンジと同時に追加された。
TYPE R採用車種としてはNSX、インテグラに続いて3車種目となる。
搭載エンジンはB16B型。インテグラで培われた手作業のポート研磨等のノウハウが用いられ、最高出力185PSを発揮。
他のTYPE Rと同様に入念に軽量化を施し、その上で専用エアロパーツ・レカロ製シート・チタン製シフトノブ等を装備。
なお、モモ製ステアリングはTYPE R初のエアバッグ付きとなり、翌98年にはインテグラ TYPE Rにも採用された。
当時4穴仕様のハブを採用したインテグラと異なり、ハブの大型化に伴い、PCD114.3サイズ5穴となっている。
1998年にはマイナーチェンジされた後期型が登場している。
ただしフロントバンパー・テールランプ・インパネ等の細部変更に止まっており、メカニズム的な変更点はない。

カーパーキングをやっているなら1度は乗ったことがあるはず。昔は著作権に対するツメが甘く、メーターに堂々と「TYPE R」と書かれていた。なお外装は後期型だが、インパネ等内装は前期型である。
端末の言語をロシア語にするとこの車ではなくプリオラが、トルコ語にするとシャヒンが初期車になる。


プラスポイント

エアロが豊富な上無課金で手に入るものもある。癖もなく扱いやすい。各種開閉対応。


マイナスポイント

初期車のため売買出来ない。モデリングのバランスが微妙で実車より全長が短い。純正ボディキットが無い。


シビックタイプR(EK9後期型)のカスタム例

備考

内装。インパネは前期型。

ボディキット

課金表記のパーツは課金コインの枚数

No.画像元ネタ・備考価格
ウィング15000
2
3
4
5本来黒いところに色を付けられる10コイン
620コイン
730コイン
850コイン
950コイン
フロントバンパー1CHARGESPEED5000
2FirstMolding
3
4C-WESTの加工品
550コイン
650コイン
リアバンパー1CHARGESPEED5000
2FirstMolding
3C-WESTの加工品
4
550コイン
6
サイドスカート1CHARGESPEED5000
2FirstMolding
3C-WEST
4
5オーバーフェンダー50コイン
650コイン
ボンネット1純正5000
2CHARGESPEEDの加工品30コイン
350コイン
ボンネットアクセサリー15000
2
325コイン
ルーフアクセサリー15000
215コイン
330コイン
450コイン
フェンダー1純正
何故か同じものが複数ある
5000
2
3
4
5オーバーフェンダー50コイン
650コイン
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コメント (シビックタイプR EK9)
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  • 最終投稿日時 2026年01月12日 19:08
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ゲーム情報
タイトル Car Parking Multiplayer
対応OS
  • iOS
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  • Switch
カテゴリ
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  • シミュレーション
    スポーツ・レース
ゲーム概要 マルチプレイヤーモードと車のチューニングを備えた駐車ゲーム

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