【公式】考察・議論・研究板 (2ページ目)

>>17

俺勉強嫌いだけどこういうの見てると勉強大事だなって思う()

>>13

課金エンジン乗せれば300キロ余裕だよねw俺わ免許取ってバイト始めたらR35ローンで買う予定

>>13

みすった

えぇ…()

>>13

えぇ…()

>>13

うおw

>>9

それな

カーパ将来ドラテクにやくに立つとおもう

俺免許取ったら峠と湾岸300キロ攻める予定笑

>>9

「カーパでは学校で学べないことも学べちゃう!!」

だよね

世の中車持って免許持ってる人が必ずカーパやってる訳じゃないでしょ?

学校は「将来生きるの為のこと」

カーパは「楽しむためのもの」

ゲームと現実の区別はしよう

>>9

首突っ込むのアレですがゲームと実車は違うので運転の役には立たないですよ(そもそも三人称視点とかで走る人多いから尚更…)

まぁそんな0-100思考に至らず適度に勉強やって好きな事やるのがいちばんじゃないんですかね

>>9

重心とか、どの場所だったら横転するかがよく分かる

俺はカーパだと思います。理由はギア比とかセッティングとか学校では習わないからです。後ドラテクとか学べて将来車運転するとき役に立つからです。それとバイナルとかむずいし図工とかの約にも立つと思います。学校とかの勉強つまんないしタイパ悪いとおもいます。

>>6

でも一回議論したほうがええと思う

だから勉強の話は間違ってるで

カーパーキングのあれこれについて考察・議論をするスレッドです。

って書いてるやろ？勉強は議論の議題に入ってないやろ？

勉強とカーパどっちがおもろいか議論して下さい

カーパと勉強どっちおもろいか議論して下さい

☆おらのクワトロのセッティング大公開☆

需要ないけどこういうのは公開すべきだよね

アウディクワトロのラリーセッティングが出来ただす、元々クセがあるクワトロは難しかっただすなぁ〜

クセは残して腕を優先し、速くなる！！！そんなセッティングです ※完全自己流です、参考にできません

重心位置を窓枠内の前よりにする、前すぎてもよくないし、上に行き過ぎてもよくない、程度問題

そしておらの大好きなクワトロのいちばんの特徴、あたまでっかちができるのだす！！！うひゃー

そしてサスを調整、長すぎるとサスが固くなっちゃうので♂ちょうどよくしよう、サスはなるべく柔らかく！別の案として後ろだけサスを固くしキャメ足化することも考えたが、ハンドリングが悪くなるのでやめよう、エンジンはお好きに調整、高すぎてもよくないし、628〜757馬力ぐらいにしようねっ☆

ブレーキは強めのやつを選択し、absをつけよう ※注意！決してミッションは変えないように！ギアは気持ち加速よりにしよう、そしてラリー仕様にすれば…

俺のクワトロは完成だっ☆ ※真似しないでね