【超速GP】3月30日6時【シーズン9】結果
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「ドスコイ級の重さで挑戦2」
シーズン9 | コース |
セッティング | 結果:41"729 |
前回〔43"274〕との比較
- ウィングにスライドダンパーを採用
- サイドローラーとリアローラーを変更
スピード | パワー | コーナー 安定 | スタミナ 耐久 | 重さ |
3215 | 870 | 880 | 235 | 160g |
最高速度(時速) | 21.71 km/h |
最高速度(秒速) | 6.03 m/s |
バッテリー消費量 | 2000.00 mA/h |
加速度(毎秒) | 2 m/ss |
最高速到達時間(秒) | 0.72 秒 |
タイヤグリップ | 0.800 |
コーナー減速率 | 0.645 |
ジャンプ飛距離 | 1.27 m |
バウンド時間 | 0.03 秒 |
前後の重心 | 0 mm |
ローラースラスト角 | 3.500 |
重さ | 163.117 |
ブレーキ性能 | 0.100 |
データがありません
エアロダウンフォース | 4 | 113.000 |
節電 | 4 | 3646.920 |
消費電力 | 1 | 2000.000 |
タイヤ摩擦 | 3 | 160.000 |
ローラー摩擦 | 4 | 46.528 |
制振 | 4 | 200.000 |
データがありません
タイヤ旋回 | -3 | 122.216 |
タイヤ反発 | 2 | 120.000 |
ローラー抵抗 | 5 | 601.702 |
ギヤ負荷 | -1 | 3382.956 |
スピードロス | -1 | 4072.625 |
パワーロス | -1 | 1040.341 |
データがありません
スラスト角 | 2 | 3.500 |
ギヤ比 | 2 | 3.500 |
タイヤ径 | 2 | 48.000 |
スタビ減速 | 4 | 30.692 |
ブレーキ減速 | 2 | 100.000 |
データがありません
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