シビックタイプR FK8
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シビックタイプR(FK8)
| メーカー | ホンダ |
| - | |
| 価格 | 101,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 300 HP |
| 車重 | 1,300 kg |
| 課金エンジンの搭載 | ✕ |
| 課金エアロ | 〇(フルエアロ) |
| カテゴリー | Japan |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
シビックタイプR(FK8)について
車の詳細
5代目シビックは、最初の設計段階でノーマル車とタイプRモデルを同時開発し、ノーマル車の走行性能のレベルアップとタイプRの実用性の拡大を両立させている。シャシーはリアのサスペンションをマルチリンク式サスペンションに変更したほか、フロントサスペンションには「デュアルアクシス・ストラット・サスペンション」と呼称する新型のストラット式サスペンションを採用。エンジンには4代目同様K20C型を採用しているが、エンジン制御の改良により、最高出力を10PS(7kW)向上。6速MTをローレシオ化し、軽量シングルマス・フライホイールを新たに採用。また、ホンダ車で初採用となる減速操作に合わせてエンジン回転数を自動で調整するレブマッチシステムを搭載し、減速時のアクセル操作が不要となった。システムはオフにすることも可能である。ダンパー・ステアリング・スロットルなどの制御デバイスのセッティングをモードスイッチの操作で瞬時に変更できるドライブモードは、「SPORT」と「+R」に「COMFORT」を加えた3モードとなった。(Wikipediaより)
プラスポイント
ボンネットの開閉が可能。
マイナスポイント
課金エンジンが積めない。派手なエアロしかない（ほぼすべて課金）。
シビックタイプR(FK8)のカスタム例
備考
↑ボンネットを開けることができる。
ボディキット
| No. | 画像 | 元ネタ・備考 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|
| ウィング | 1 |  | 5000 | |
| 2 |  | 純正 | 課金30 | |
| 3 |  | 課金50 | ||
| 4 |  | 課金70 | ||
| フロントバンパー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | ナンバーベース塗装可 | 課金30 | |
| 3 |  | 無限 RC20GT Package | 課金40 | |
| 4 |  | 課金50 | ||
| リアバンパー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 課金30 | ||
| 3 |  | 無限 RC20GT Package | 課金40 | |
| 4 |  | 課金50 | ||
| サイドスカート | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 課金30 | ||
| 3 |  | 無限 RC20GT Package | 課金40 | |
| 4 |  | 課金50 | ||
| ボンネット | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 課金30 | ||
| 3 |  | SEIBON カーボンボンネット TSスタイル | 課金40 | |
| 4 |  | 課金50 | ||
| ルーフアクセサリー | 1 |  | 5000 | |
| 2 |  | |||
| フェンダー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | 無限 RC20GT Package | 課金30 | |
| 3 |  | 課金50 |
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コメント (シビックタイプR FK8)
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ななしの投稿者
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SZ
92024年08月16日 17:49 ID：u90dtmw0カスタム例です！
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Atlantis
82024年08月02日 10:16 ID：li6wye5fカスタム例です
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ななしの投稿者
72024年04月30日 09:32 ID：khfrzybbカスタム例です
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背脂ましましお兄さん
62023年12月30日 00:27 ID：nitoo8b7画像提供です(今更ですが)
MFゴーストの前園仕様です良ければ参考にしてみて下さい
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きのぴー
52023年10月23日 01:25 ID：smmvmtb3カスタム例にして頂ければ幸いです…
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紫村連合会 はんぺん
42023年10月09日 18:19 ID：li9cm9qf画像提供です(アメパト風)
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ななしの投稿者
32023年03月05日 13:21 ID：li9cm9qf画像提供でーす
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ななしの投稿者
22022年09月29日 07:24 ID：psgj7is9ホンダロゴ、大変そう。
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ななしの投稿者
12022年04月19日 13:22 ID：scv2ap6o痛車のカスタム例です、参考にどうぞ！
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